Правильна посадка. (Тимошенків В.В.)
Зручність знаходження на велосипеді залежить від індивідуальних особливостей людини. але залежить від різних чинників, наприклад, пластичність і фізичні здібності людського тіла. Одним з найбільш важливих чинників, що визначають зручність їзди на велосипеді в тій чи іншій посадці, є гнучкість хребетного стовпа, у кожної людини вона своя. Дана особливість будови тіла повинна послужити підставою для вибору розміру рами і довжини виносу.
Біомеханіка гонщика, тобто сила прикладається при педалюванні, є іншим важливим фактором, що визначає посадку гонщика на велосипеді. Кожен велосипедист має свою биомеханической здатністю. Так один гонщик, педалює при опущеному вниз шкарпетці ноги. Хоча це суперечить загальноприйнятій думці про те, що при русі вниз ступня повинна займати положення паралельно землі. Що добре для одного, може не підійти для іншого.
Ще одним фактором є аеродинаміка, тобто зменшення опір вітру, яке дозволяє вам збільшити свою швидкість. Одні положення тіла людини на велосипеді є більш аеродинамічним, ніж інші.
Тести, проведені в Центрі спортивної медицини США, показали, що висота гонщика має менше значення, ніж його ширина. Іншими словами - чим ви вже сидите на велосипеді, тим менше опір повітря ти відчуваєш. Це краще ніж використовувати нижню посадку. Якщо тобі зручно сидіти на велосипеді, ти можеш їхати швидше, навіть не маючи ідеальної аеродинамічної посадки.
При визначенні правильної посадки руки не повинні напружуватися і повинні бути трохи зігнуті в ліктьових суглобах. Не слід розводити лікті в сторони, так як це збільшує площу лобового опору, а головне, перешкоджає прямолінійною їзді. Рухи ніг, тулуба і голови до деякої міри мимоволі передаються на руки, які з надмірно розведеними ліктями знаходяться в значно більшій напрузі і тим самим роблять коливання керма з боку в бік.
Їзда з прямими руками також вважається серйозною помилкою. Якщо у велосипедиста, який тримає кермо прямими руками, випирають лопатки, опускається шия і прогинається спина, це означає, що посадка його неправильна. У такому положенні він не зможе їхати довго і тим швидше. Подібна посадка, безсумнівно, негативно позначається на роботі внутрішніх органів, особливо легень і серця.
Частіше змінюйте положення рук на кермі, щоб запобігти оніміння пальців і знизити напругу в попереку. Кермо слід тримати міцно, але «ніжно». Положення голови визначає поставу і посадку спортсмена на велосипеді теж. Через опущеною вниз голови неможливо прогнути спину. Голова повинна перебувати на одній лінії з тулубом і як би служити його продовженням. Постарайтеся не опускати голову вниз, особливо коли ви втомилися. Під час їзди періодично повертайте голову, що дозволить вам розслабити м'язи шиї. Постарайтеся розслабити м'язи обличчя, особливо при інтенсивних навантаженнях. Чим менше сторонніх рухів, тим краще. Подумайте про калорії, які ви витрачаєте при зайвих рухах. Періодично перемикайтеся на велику передачу і вставайте з сідла. Це зніме напругу ваших стегон і спини. Переміщаючись в сідлі вперед-назад, ви можете включити в роботу різні групи м'язів. Це особливо корисно на довгих підйомах. Рух вперед включає в роботу чотириглавий м'яз стегна, в той час як рух назад включає в роботу підколінні сухожилля і сідниці.
1. Зручність посадки залежить від якості сідла і його установки. Сідло встановлюється на такій висоті, щоб навчається, сівши на велосипед, міг носками ніг торкнутися землі або поставити пряму ногу п'ятою на педаль, що знаходиться в крайньому нижньому положенні. Так ставиться сідло для гонщиків, що мають 39 - 40-й розмір взуття. Якщо розмір взуття менше, то сідло опускається на кожен розмір на 3-4 мм; якщо ж розмір взуття більше 40-го, то відповідно піднімається. Дослідження техніки педалювання показали, що оптимальна висота сідла така, при якій кут між стегном і гомілкою ноги, що знаходиться в нижньому положенні при педалюванні, дорівнює 120 - 140 °.
По горизонталі сідло для підлітків встановлюється по центру (нульовий тип посадки, по Л. В. Чхаїдзе). Робиться це так. Велосипед ставиться до стінки, що займається сідає на нього і встановлює шатуни в горизонтальне положення. Тренер, приставивши схил до центру внутрішнього виростка великогомілкової кістки займається, зазначає, яке положення займають схил по відношенню до осі педалі. Якщо схил проходить через центр осі педалі і підстава великого пальця, значить, сідло встановлено правильно. Більш точно встановити сідло по горизонталі можна за допомогою вимірювальної лінійки з рівнем, запропонованої Чхаїдзе. Гонщикам-шоссейникам сідло рекомендується зрушувати назад на 1 - 2 см (мінусовій тип посадки). Така посадка зручна для докладання зусиль у всіх зонах педалювання і сприяє становленню правильної техніки.
Ноги на педалі необхідно встановлювати так, що б підставу великого пальця збігалося з віссю педалі при горизонтальному положенні шатунів.
2. Олімпійський тренувальний центр США рекомендує наступний метод: встановіть висоту сідла так, щоб між вашою ступень і педаллю в нижньому положенні залишався зазор 5 мм. Додайте кілька міліметрів якщо ваші туфлі мають товсту підошву. Якщо у вас довгі ноги, то для збільшення ефективності педалювання можна підняти сідло ще на 2 3 мм. Для людей які відчувають біль в колінах в результаті хондромаціі (розм'якшення хрящової тканини) або зносу суглобових хрящів, підхід при виборі висоти сідла повинен носити терапевтичний характер. Поступово піднімайте сідло поки ваші стегна не почнуть "гуляти", а потім трохи опустіть сідло. Щоб уникнути напруги в ногах, можна час від часу змінювати висоту сідла в межах 2 мм.
Вибір висоти керма, перш за все залежить від гнучкості вашої попереку. Встаньте прямо і спробуйте дістати руками до підлоги:
- якщо ви не можете дістати пальцями до підлоги, встановіть кермо на одному рівні з сідлом
- якщо ви дістаєте пальцями рук до підлоги, кермо повинен знаходитися на 5 10 см нижче сідла
- якщо ви можете дістати долонями до підлоги, то кермо повинен знаходитися на 10- 15 см нижче сідла.
Л. Армстронг, К. Кармайкл "Програма підготовки Л. Армстронга" (витяги з книги)
Тому установка раціональної посадки на велосипеді постійно знаходиться в центрі уваги фахівців. Це обумовлено ще і тим, що спортсмену під час тренувань і змагань доводиться тривалий час (до 6 год) сидіти на велосипеді в робочій позі. Посадка приймається при зафіксованих положеннях сідла і керма і може бути низькою, середньою і високою. При нераціональної посадці в роботі бере участь більше м'язів, і, отже, у спортсмена швидше настає стомлення.
На першому етапі досліджень було виявлено найбільш інформативні показники, які мають тісний зв'язок з параметрами посадки і антропометричними характеристиками спортсмена. Для цих цілей у групи велосипедистів були виміряні параметри посадки і антропометричні характеристики. У велосипеда вимірювалися: висота сідла (розмір h) - від центру кареточной осі (точка а) до поверхні сідла (точка в); довжина посадки (розмір l) - від поверхні сідла (точка в) до центру кріплення керма з виносом (точка с); контрольний розмір (hi) - від центру виносу (точка с) до центру кареточной осі (точка а); довжина виносу (розмір l в) за загальноприйнятою методикою (рис. 1).
Контрольний розмір (hi) визначався для того, щоб отримати замкнутий трикутник, так як при одній і тій же довжині посадки (розмір l) кермо може бути піднятий або опущений при незмінній висоті сідла.
Спочатку вимірювали вагу, ріст, силу кисті, станову силу, довжину руки (від великого горба плечової кістки до кінця кисті), плеча, передпліччя, кисті, ноги (від підлоги до лобкової кіс ти), стегна, гомілки і тулуба (сидячи). Параметри посадки визначали за допомогою рулетки, а антропометричні показники - за загальноприйнятою методикою, описаної в спеціальній літературі (С. М. Іванов, 1970, і ін.). Отриманий цифровий матеріал був оброблений на ЕОМ.
На підставі проведеного математичного аналізу було виявлено, що між параметрами посадки і деякими антропометричними показниками є тісний зв'язок. Так, між висотою сідла (h) і довжиною ноги (b) зв'язок становить r = 0,795 при Р
Таким чином, на підставі проведеного аналізу було встановлено, що параметри посадки велосипедистів-шосейники тісно пов'язані з деякими антропометричними характеристиками.
Виявивши інформативні показники, ми перейшли до вивчення посадки у велосипедистів високої кваліфікації, які показували в гонці по шосе на 25 км з роздільного старту результат від 34 до 37 хв. У цієї групи спортсменів були виміряні параметри посадки: h, l, hi, lв і антропометричні характеристики: зростання, довжина ноги, довжина тулуба (с), довжина руки.
Мал. 1. Вимірювання параметрів посадки на велосипеді
h - висота сідла, відстань від центру кареточной осі (точка а) до поверхні сідла (точка в); l - довжина посадки, відстань від поверхні сідла (точка в) до центру кріплення бублика керма з ви носом (точка с); hi - контрольний розмір, відстань від центру кріплення бублика керма з виносом (точка с) до центру кареточной осі (точка а); l в - довжина виносу.
Мал. 2. Антропометричні вимірювання спортсмена:
а - зростання; b - довжина ноги (від підлоги до лобкової до сти), с - довжина тулуба (сидячи);
d - довжина руки (від великого горба плечової кістки до кінця кисті)
На підставі математичного аналізу було встановлено, що між зростанням і висотою сідла, а також довжиною посадки і контрольним розміром зв'язок відповідно становить: r = 0,840 (Р
Отримані результати можуть бути використані широким колом любителів велоeзди для установки раціональної посадки на велосипедах спортивних конструкцій (див. Табл.). Для цього спортсмену достатньо знати своє зростання. Наведемо конкретний приклад. Якщо зростання людини дорівнює 170 см, то по таблиці знаходимо, що висота сідла (h) повинна бути дорівнює 68,8 см, довжина посадки (l) - 65,6 см, контрольний розмір (hi) - 76,3 см. Якщо, напри-. заходів, зріст дорівнює 172 см, то параметрів посадки в таблиці немає, але їх можна визначити по номограмі (рис. 3). Для цього необхідно на горизонтальній осі номограми знайти цифру, рівну 172, і провести вгору лінію до пере перетину з лініями l, h і hi. Точки перетину цих ліній і будуть параметрами посадки, значення яких знаходяться на вертикальній осі номограми з лівого боку (як показано пунктирними лініями на рис. 3). За номограмі знаходимо, що для шуканого зростання параметри посадки наступні: h - 70,0 см, l - 66,3 см, hi - 76,7 см.
Таблиця 1. Параметри посадки на велосипеді в залежності від росту людини
Параметри посадки Зростання висота сідла
(H), см довжина посадки
(L), см контрольний розмір (hi), см 160 63,1 61,9 74,4 165 66,0 63,8 75,4 170 68,8 65,5 76,3 175 71,7 67,5 77 , 3 180 74,6 69,4 78,2 185 77,5 71,3 79,2 190 80,4 73,2 80,1
Якщо велосипедисту здасться, що посадка недостатньо зручна, то не слід змінювати її відразу ж. Необхідно в такій посадці провести два-три заняття. Якщо вона все-таки буде недостатньо зручною, то можна внести деякі корективи. Ці рекомендації стосуються як любителів їзди на велосипеді, так і юних і дорослих спортсменів-велосипедистів.
Автор В. В. Тимошенків, кандидат педагогічних наук
Коментувати ...