Фінішувало ралі "Дакар"
На величезний подіум, побудований в центрі біломармурової столиці Туркменістану, виїжджали автомобілі екіпажів, що добралися до фінішу. На 16-му місці в класифікації позашляховиків закінчив гонку екіпаж Вадима Нестерчука з команди "Оптима Лізинг Україна".
Ралі "Шовковий шлях", яке сприймали як репетицію напередодні "Дакара- 2010" виявилося непростим випробуванням для учасників. З 50 автомобілів, які вирушили в "Шовковий шлях" з Казані, до Ашхабада дісталися лише 34, з 20 вантажівок - 16. Через високого темпу гонки, складного рельєфу і складного температурного режиму сходили з дистанції навіть імениті гонщики.
З нагоди президентських візитів в Туркменбаши, дирекція ралі внесла зміни в останні дні ралі. З маршруту був виключений етап Балканабад - Дарваза, який, по суті, і був найскладнішим і пролягав через серце пустелі Каракуми.
Після внесених змін, 9 етап ралі складався з нескладного, як планувалося спецділянки в 24 км, переходу в 593 км від Туркменбаші до Ашхабада. Сюрпризів від останнього дня ралі вже ніхто не чекав, тим не менш, на дев'ятому етапі, який по суті вже навіть не зачитувався в класифікацію, травму хребта отримав голландець Жерар де Рой на "IVECO". Машина молодшого Де Роя перекинулася на 12-му км останньої спецділянки. Решта гонщиків пройшли 24-кілометровий спецділянку без особливих і проблем, і довгим караваном вирушили в Ашхабад, де в другій ввечері відбувся фінішний подіум і церемонія нагородження. Керівники Татарстану підійшли до організації свята зі східним розмахом і тоталітарним підходом. Гонщики і французькі організатори з подивом слухали пісні і вихваляння наступнику Туркменбаші - Гурбангули Бердимухамедову. Розмах і багатство свята вразив уяву навіть запеклих скептиків, тим більше, що дійство відбувалося в центрі столиці, відбудованої в білосніжному мармурі. Прямо на площі було організовано театральне шоу про каравані, що бреде по древньому Шовковому шляху. Сотні артистів танцювального жанру, співаки, серед яких були зірки туркменської естради, вогні та феєрверки, коні, верблюди, а так же сотні співробітників спецслужб - саме таким запам'ятають фінал в Ашхабаді учасники "Шовкового шляху".
А остаточна класифікація була відома за день до закінчення ралі і відповідала результатам після 8 етапу гонки, що закінчився в Туркменбаши. Перше місце в категорії "автомобілі" зайняв іспанець Карлос Сайнц, з команди Volkswagen. Саме його Touareg в'їхав на подіум першим, після рекламного сходження туркменського екіпажу, який більшість учасників сприйняли з гумором. Загальний час іспанця 24 години 12 хвилин 21 секунда. Друге місце зайняв американець Марк Міллер, який відстав від Карлоса на 21 хвилину. А третє, їх колега по команді, Жинель Де Вільер. Четверте місце, після аварії багатоденного лідера Насера Аль Аттія, дісталося росіянину Руслану Місікову, на Mitsubishi Pajero.
Вітчизняний екіпаж команди "Оптима Лізинг Україна", зайняв в класифікації позашляховиків 16 місце.
Загальний час, який знадобився нашим хлопцям, для проходження спецділянок склало 42 години 02 хвилини 55 секунд. Пілот екіпажу Вадим Нестерчук та штурман Валерій суботу відчувають себе нормально. А бойовий кінь команди, позашляховик Mitsubishi L 200, показав свою повну бойову готовність до "Дакару" -2010.
А перше місце в категорії "вантажівки" займає Фірдаус Кабіров з команди "КАМАЗ Майстер". Із загальним часом 28 годин 13 хвилин 52 секунди. На початку гонки, ніхто не сумнівався, що переможцем буде камазовец Володимир Чагін, якого журналісти охрестили "Царем". Але, на п'ятому етапі КАМАЗ Чагіна втратив колесо, і Володимир фінішував на три години пізніше. Чинному чемпіону "Дакара" так і не вдалося надолужити згаяне час, і Чагін зайняв в загальному заліку шосте місце.
Другим, не дивлячись на аварію на 9 етапі, в класифікації вантажівок значиться голландець Жерар Де Рой. Він відстав від Фірдауса Кабірова на 1 годину 2 хвилини і 25 секунд. До третьої позиції в загальному заліку доїхав чех Алеш Лопраіс на "TATRA". Він фінішував на 1 годину 42 хвилини 20 секунд пізніше Кабирова.
Підписуйся на наш Telegram . Отримуй тільки найважливіше!