Перемога «КАМАЗа» та інші історії «Дакара»

1. розірване ралі
2. Заплутана навігація
3. Битва між «Пежо» і «Тойотою» зірвалася
4. Куди без аварій?
5. У Росії перемоги в двох заліках

Росія виграла ралі-рейд в двох заліках.

Нинішній «Дакар» - чемпіон по розчарувань. Ні, він як і раніше фізично виснажливий, складний і небезпечний, але при цьому незбалансований і погано продуманий. І що найприкріше: в марафоні 2017 роки не було напруженої боротьби до фінішу - процес «відсіювання» серед фаворитів стався без драм і несподіваних поворотів.

Найбільш точно дух сучасного ралі-рейду прокоментував білорус Олександр Василевський:

«Перші роки в Південній Америці, коли« Дакар »тільки переїхав, були цікаві траси - і піску вистачало, і швидкісних ділянок, і гірських. Були марафонські етапи, а зараз всі вишикувалися «паровозиком», проїхали і все ».

розірване ралі

Протягом двох тижнів організатори кілька разів шматували маршрут: частина етапів довелося скоротити, один день був виключений через раптові дощів (місцеве населення чекало їх майже рік, і в підсумку опади пішли - але невчасно), що затопили дороги і перетворили спецділянки в холодні і непрохідні болота, а ще один важливий етап був викинутий з розкладу через зійшов зсув.

Для кого-то ці зміни стали ударом. Голландець де Рой (головний суперник команди «КАМАЗ-майстер») зізнався, що довго і ретельно готувався до виступу на 1000-кілометровому етапі «Супер Белен», але через його скасування не зміг нав'язати конкуренцію російським екіпажам:

«Ми зі штурманом ретельно вивчили цей етап - він один з моїх улюблених, в минулому році успішна атака на ньому дозволила закласти фундамент для підсумкової перемоги. Нинішній же маршрут - нудний і не дуже змагальний ».

«Цей день був найважливішим», - заявив мотоцикліст Барреда Борт. - «Навіть якщо б я лідирував, то все одно захотів би проїхати« Супер Белен ». Може бути, варто було просто призупинити «Дакар» і продовжити на наступний день, але скасовувати такий етап - це занадто ».

Заплутана навігація

Відмітна особливість нинішнього «Дакара» - загубилися між контрольним точками і мечущиеся в різних напрямках машини.

«Організатори хотіли ускладнити навігацію - і до цього рішення питань немає. Але проблема в тому, що нам видали нам не дуже докладні роудбука », - зізнається Жинель де Віллерс. - «В результаті тобі або пощастить, і ти знайдеш дорогу, чи ні».

«До роудбука дуже багато питань. Причому у багатьох учасників », - розповідає Антон Шибалов, гонщик« КАМАЗа ». - «Прив'язки до висохлим руслах, коли їх сотні і сотні кругом, досить умовні. Це не навігація, а лотерея ».

Битва між «Пежо» і «Тойотою» зірвалася

У категорії позашляховиків все очікували запеклої боротьби між заводською командою «Пежо» і суперниками з «Тойоти». На машинах японської марки виступали такі круті хлопці як Нассер Аль-Аттія, Жинель де Віллерс і Хоан «Нані» Рома. Але битви ніхто не побачив: по-перше, Аль-Аттія зійшов вже на самому початку марафону, а, по-друге, в умовах високогір'я з'ясувалося, що французька техніка набагато могутніше і швидше.

В результаті весь подіум захопили «леви»: Стефан Петерансель виграв «Дакар» в 13-й раз, другим став Себастьян Леб, а третім - Сіріль Депре.

Куди без аварій?

Найефектніша подія трапилося з переможцем «Дакара-2010» Карлос Сайнс - іспанець не розрахував швидкість в повороті і звалився в яр , Через що потім не зміг продовжити виступ.

Стефан Петерансель збив одного з мотоциклістів, але сам же кинувся допомагати бідоласі, а самої курйозної виявилася аварія за участю Мікко Хірвонена: фін спробував обігнати один з вантажівок, але в пилу дві машини не розібралися в тому, що відбувається, і справа закінчилася проїздом вантажівки по капоту «Міні ».

У Росії перемоги в двох заліках

Від «КАМАЗів» перемоги чекають в кожному ралі-рейді, тому підсумковий успіх екіпажу Едуарда Миколаєва не дуже здивував. Проте, російській команді довелося потрудитися - практично на кожному етапі суперники з «ІВЕКО» були десь поруч. Взяти ж головний приз вдалося за рахунок стабільності і відмінного настрою.

Більш дивно виглядає успіх квадроціклісти Сергія Карякіна, який грамотно розібрав конкурентів на дистанції - він не тільки швидко їхав, а й «смикав» суперників, змушуючи їх атакувати, ризикувати і потім втрачати час з-за помилок. До фінішу його перевага над найближчим переслідувачем склала більше години.

фото: REUTERS / Franck Fife / Pool (1); Gettyimages.ru / Dan Istitene