Сімейна справа: Мотогонщики
Дивовижна життя і секрети успіху сімейних династій в спільному проекті Buro 24/7 і шотландського віскі Glenfiddich
Антон Асманом - чемпіон України з мотокросу та засновник власної школи мотокросу в Києві. Його батько Сергій (в минулому багаторазовий призер чемпіонатів України і Радянського Союзу) зараз тренує молодшого сина Дмитра, одного з найперспективніших молодих гонщиків України. Діма Асманом завойовує призові місця з 6 років і продовжує традиції справжньої української мотокрос-династії.
Фотографувала Василина Врублевська.
Антон: Любов до мотокросу мені прищепив батько. Він займався, а я їздив з ним по змаганнях і дивився. Як і всі діти, я спочатку не розумів: тобі начебто весело, а начебто і не дуже. Потім спробував - сподобалось. Спорт захоплює! Це змагальний момент - як і всім чоловікам, хочеться перемагати, а якщо не виходить, то хочеться ще більше.
Сергій: У дитинстві поруч з моїм будинком була мотосекція. Мені було тринадцять - спочатку я мив мотоцикли, а потім мені довірили один з них. До цього у мене були велосипеди з мотором, мопед "Верховина" та мотоцикл "Восход". У п'ятнадцять років став бронзовим призером чемпіонату України, а в наступному році - чемпіоном. Батьки, як і в будь-якій сім'ї, за мене переживали, але проти ніхто не був. Дружина не їздить на змагання, щоб нічого не бачити. Коли не видно, так начебто нічого такого і немає.
Антон: Є такі мами, які мало не налаштовують дитину перед гонкою, а є ті, які і дивитися особливо не люблять. Моя мама до другого типу відносяться. Вона, звичайно, розуміла, що виходить заміж за спортсмена, переживала спочатку - особливо за нас з братом. Але в якийсь момент просто звикла, змирилася.
Антон: Займатися я почав о дев'ятій з половиною років, молодший брат - в чотири з половиною. Головним кумиром в дитинстві був батько - він перемагав, був на виграшних позиціях. Правда, він їздив на мотоциклі з коляскою, а я вибрав сам.
Дмитро: Пам'ятаю, як перший мотоцикл принесли додому.
Сергій: Під ялинку!
Дмитро: Я не створюю собі кумирів. Я просто займаюся тим, що мені подобається. Прагну перемагати, в першу чергу - самого себе. Є Антоніо Кайролі, Стефан Евертс, Джеймс Стюарт - це визнані величини нашого спорту, але вони мені не кумири.
Дмитро: Я б міг вибрати будь-який інший спорт, коли підріс. Мотокрос не заважає - можна спокійно займатися чим-небудь ще. Але особисто для мене мотоцикли цікавіше, ніж який-небудь бокс або боротьба, наприклад.
Сергій: Найскладніше в цьому спорті - фінансова сторона. Решта в нас все є. І бажання, і терпіння, і сили, і завзятість. Бракує одного.
Дмитро: Треба, щоб все зійшлося. І фінансове питання, і самому бути готовим. Маса прикладів є - у людей грошей багато, але вони нічого не домагаються. Тому що потрібно мати до цього тягу, потрібно певними даними володіти. Наприклад, зростання не повинне бути занадто великим - чим ти нижче, тим легше на мотоциклі їхати. Але і це все суб'єктивно. Кен де Дайкер, наприклад, в п'ятірці на чемпіонаті світу Мікс-1 - а у нього 2,06 метра!
Сергій: Він навіть був призером чемпіонату світу.
Дмитро: Природно, що його дані вимагають більш потужний мотор, більше кінських сил, більш високий кермо, сидіння - все збільшено.
Дмитро: Щоб цим займатися, потрібно бути трішки психом. Тому що нормальна людина не зможе так швидко їздити на мотоциклі. Потрібно бути таким, запеклим.
Антон: Гонщики відрізняються від інших людей притупленим почуттям страху. І, звичайно ж, головний наркотик - адреналін. Коли виділяється адреналін, то далі без цього почуття вже ніяк. А на змаганнях, коли виїжджаєш на старт, це саме воно. Буває, емоції так зашкалюють, що люди навіть їхати не можуть. Перегорів, називається. А якщо не перегорів і проїхав змагання, це щастя. Особливо якщо добре проїхав.
Дмитро: Так, страх у гонщиків майже відсутня. Є здоровий глузд. Немає такого, що я повний газ накручу і стрибну 50 м. Але страх заважає і дезорієнтує, з ним неможливо їздити. А так - зарядився адреналіном і вже не відчуваєш ні страху, ні болю, нічого. Ти вже просто їдеш.
Перш за все, гонщик - адреналіновий наркоман. Без цього він не може. Якщо мотогонщик, довго займався цим спортом, різко його кидає, тоді він починає на машині по місту в потоці ганяти, з парашутом стрибати, в гори лізти. Тому що жити інакше вже неможливо, залежність від адреналіну виникає. Різко кидати не можна, потрібно обов'язково знайти заміну.
Антон: Мотоцикл - це свобода. Ти все бачиш, більше відчуваєш. Це те, що притягує. Мотоцикл - найшвидше, маневрений і зручний засіб пересування по місту.
Дмитро: Кросовий мотоцикл в першу чергу дає свободу дій. Можна і через бровку перестрибнути, і по парку поїхати, і по схилу спуститися. Тобто ніяких кордонів.
Сергій: По пересіченій місцевості ви швидше ні на чому не проїдете.
Дмитро: Ось світ за очі, туди і їдеш.
Сергій: Велика швидкість в немислимих місцях. Можна вільно стрибати: п'ятдесят метрів пролетів, приземлився, їдеш далі.
Дмитро: Звичайно, 330 км / год на ньому не зробиш, зате 130 на трасі без покриття - запросто.
Сергій: Чисто зовні розгледіти в людині потенційно хорошого гонщика неможливо. Птицю видно по польоту - саме той випадок. Є талановиті хлопці, а є наполегливі. У других не дуже виходить з технікою, але завдяки наполегливості в результаті вони можуть перевершити талановитих, але ледачих.
Дмитро: Ну а їх, в свою чергу, перевершують талановиті і наполегливі.
Антон: У мотокросі дуже багато важливих компонентів: спритність, почуття балансу, сила, цілеспрямованість, наполегливість, загальна фізична підготовка. Але їх не можна назвати визначальними. Приходять і гімнасти, і атлети, але сідають на мотоцикл - а їхати не можуть. А бувають хлопці - на кшталт ніяким спортом не займається, а з мотоциклом одне ціле. Талант важливий. Але практика показує, що навіть якщо у людини немає таланту, але він буде наполегливо їздити, то все одно вийде добре.
Антон: Щоб тренувати інших, в першу чергу потрібно бути хоч трошки психологом - з часом це приходить. Ще я б сказав, що цей спорт не для всіх. Є різниця - ти хочеш навчитися або просто прийшов "покататися". Якщо людина хоче вчитися, він слухає твоєму кожному слову, з такими людьми працювати просто і приємно. У них горять очі. Коли людина має якесь захоплення, його відразу одрізняєш від інших. А з тими, хто прийшов повозитися, поганяти, немає сенсу працювати. Останнім часом я не беру таких людей. Кажу, що покататися можна і в іншому місці.
Сергій: Думаю, тренувати "чужих" легше, ніж власних синів. Але за чужих і відповідальність більше. Спочатку ми з Антоном і Дімою займалися на рівні хобі. Потім поступово все вилилося в постійну наполегливу роботу, робота - в результати. Так почали займатися професійно.
Антон: У мене теж два сина. Один зовсім маленький, йому три місяці ось-ось виповниться, а другого - три роки. Старший хоч і каже, що стане футболістом, але про такі речі судити рано. Налаштовувати його спеціально не буду. Тим більше характер у сина такий, що, якщо взявся і не виходить, він кидає. Наполегливості навчимо, а далі нехай вибирає.
Сергій: Я ганяв ще при Радянському Союзі. Був срібним призером чемпіонату збройних сил. Це все було так давно, що я вже й не пам'ятаю толком.
Дмитро: Ну придумай що-небудь, чо ти? Напевно, моя найзначніша перемога - гонка в Києві, в Пирогово. Там я зайняв на командному чемпіонаті Європи третє місце. Це запам'яталося. Це мій найсерйозніший результат.
Антон: Коли ти на лідируючих позиціях, уваги дівчат, звичайно ж, більше. Та й просто уболівальників.
Дмитро: По-моєму, на дівчат це взагалі ніяк не впливає.
Антон: Моя дружина завжди знала, що хоче вийти заміж за спортсмена. Коли ми з нею познайомилися, я ще трохи їздив, а зараз - треную, для мене це робота. За весь час нашого знайомства я не отримав жодної травми, так що переживати їй особливо не доводилося, завжди все нормально було.
Якщо говорити чесно, то я до сих пір не впевнений, що саме мотокрос - моє покликання. Я Терези за гороскопом і все ще шукаю себе.
Читайте також: Сімейна справа: Хореографи