«Аерофлот» вимагає компенсації від «Москва Карго» за багатомільйонні збитки
ПАТ «Аерофлот», демонструючи своє лояльне ставлення до ТОВ «Москва Карго», не погоджується з солідарної відповідальності і не має наміру нести збитки через збої, які допускає у своїй роботі термінал, обслуговуючи авіаперевезення . Підготовлено спеціальне доповнення до Угоди про наземному обслуговуванні, укладеному з ТОВ «Москва Карго» в травні 2015 року, де «Аерофлот» вимагає «відшкодування упущеної вигоди» через транспортного ембарго, введеного за «вини терміналу» з 6 по 12 лютого 2018 року .
Загальноросійський митний представник «СЛАВТРАНС», вивчив інформацію, що надійшла в розпорядження копію документа:
- в пояснювальній записці до ДОПСОГЛАШЕНІЮ Олег Корольов, директор департаменту вантажних перевезень «Аерофлоту», зазначає, що і внутрішні і міжнародні транспортні перевезення були зупинені «з вини» і після «звернення ТОВ« Москва Карго »;
- причиною введення транспортного ембарго стала критична ситуація на вантажному терміналі ТОВ «Москва Карго»;
- кризові явища, що порушують авіаперевезення, що завдають фінансових збитків і репутаційний шкоди ПАТ «Аерофлот», стали розвиватися після того, як міжнародні транспортні перевезення стали оброблятися з 27.01.2018 на новому складі;
- виникло значне скупчення вантажів, затримка їх видачі, навіть втрати і пересортиця, практично повністю припинилася відправка трансферних вантажів.
Примітно, що нарікань з боку перевізників та ПАТ «Аерофлот» до ефективності роботи митної служби, функціональності сервісу « калькулятор митних платежів », Немає.
Що вимагає «Аерофлот» від свого «протеже»? 
За даними експертів, ПАТ «Аерофлот» за 6 днів транспортного ембарго недоотримало щонайменше 78 мільйонів RUB. З представленими розрахунками «Москва Карго» погодилася, як і з вимогою компенсувати цю суму протягом 15 робочих днів. Примітно, що ПАТ «Аерофлот» зажадало компенсувати лише «упущену вигоду перевізника», не беручи до уваги неналежне виконання зобов'язань «Москва Карго», якими супроводжувалися авіаперевезення.
У ПАТ «Аерофлот», проте, терпіння вже «під кінець». У додатковій угоді зазначаються приклади невиконання / неналежного виконання зобов'язань, які будуть супроводжуватися вимогою компенсації збитку, а саме:
повернення вантажу з-під борта повітряного судна;
помилкова відправка вантажу не за призначенням;
порушення митного законодавства, якими можуть супроводжуватися міжнародні транспортні перевезення;
пошкодження і втрата товарно-матеріальних цінностей, тривалі затримки, якими може супроводжуватися перевезення збірних вантажів і пошти.
© ТОВ «СЛАВТРАНС» 2008-2018
Митний представник (брокер)