Гран Прі США: Гонка

1. результати гонки
2. причини сходів
3. Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Сонячно. Сухо. Повітря + 20 ... 22С, траса + 28 ... 32С

Льюїс Хемілтон приїхав на Гран Прі США, де виграв чотири останні гонки, з перевагою в 67 очок в особистому заліку над Себастьяном Феттелем - британцеві залишалося заробити на вісім очок більше суперника, щоб уже в Остіні достроково завоювати титул. Будь-який інший результат відкладав визначення чемпіона до наступної гонки.

В п'ятницю обидві тренування пройшли під дощем - протокол двічі очолив Хемілтон, а Феттель несподівано заробив штраф з втратою трьох місць на старті, недостатньо скинувши швидкість під червоними прапорами.

Вранці в суботу погода покращилася, розбиратися зі сликами довелося під час годинного тренування - найкращий час показав Феттель, але у команд залишалися питання з приводу зносу шин на дистанції.

Шинники привезли склади UltraSoft - SuperSoft - Soft. боротьба в кваліфікації вийшла щільною. Макс Ферстаппен на самому початку пошкодив підвіску на поребрик і кваліфікувався лише 15-м, потім отримав нову коробку передач і відповідний штраф з втратою місць на стартовому полі .

У другій кваліфікаційній сесії Хемілтон, Боттас, Феттель і Ріккардо вибрали більш жорсткі шини SuperSoft, щоб на них стартувати в гонці. У фіналі Хемілтон завоював дев'ятий поул у сезоні - з перевагою всього в 61 тисячну над Феттелем.

Хемілтон і Райкконен стартували з першого ряду - Кімі був єдиним у першій п'ятірці на більш м'яких шинах UltraSoft з кращим зчепленням на старті. Боттас і Ріккардо починали гонку з другого ряду, Феттель і Вікон - з третього.

Сироткін починав гонку 14-м. Ферстаппен - 18-м. Гонщики Toro Rosso після заміни елементів силової установки стартували з останнього ряду.

У гонці Райкконен, Вікон, Хюлкенберг, Грожан, Леклер і Перес стартували на UltraSoft, Еріксон і Ферстаппен на Soft, інші на SuperSoft.

На старті Райкконен випередив Хемілтона, очоливши гонку. Феттель атакував Ріккардо - стався невеликий контакт, Себастьяна розвернуло і він пропустив десяток машин.

Стролла врізався в машину Алонсо, Грожан - в машину Леклера. Пізніше Стролла отримав штраф з проїздом по піт-лейн.

Сайнс виїхав за межі траси і не повернув позицію, отримавши п'ятисекундний штраф.

Четверо гонщиків згорнули в бокси після інцидентів. Алонсо вибув з боротьби.

Перша десятка на 2-му колі: Райкконен - Хемілтон - Боттас - Ріккардо - Хюлкенберг - Сайнс - Вікон - Перес - Ферстаппен - Магнуссен.

Феттель швидко відігрувався і на 4-му колі піднявся в десятку, що стартував 18-м Ферстаппен вже їхав сьомим.

На 6-му колі Стролла відбув штраф.

На 7-му колі Ферстаппен випередив Хюлкенберга, а Феттель - Окона.

На 9-му колі машина Даніеля Ріккардо зупинилася на трасі після несподіваної втрати потужності. Для її евакуації оголосили режим віртуального автомобіля безпеки.

Перша десятка на 10-му колі: Райкконен - ​​Хемілтон - Боттас - Ферстаппен - Хюлкенберг - Феттель - Сайнс - Вікон - Перес - Магнуссен.

На 11-му колі Сироткін, Вандорн, Гасли, Леклер і Стролла змінили гуму. На 12-му - Хемілтон, який повернувся на трасу третім, інші гонщики першої десятки не змінювали гуму.

Боттас пропустив Хемілтона - і на свіжій гумі Льюїс накрутив темп. Хемілтон скоротив відставання від Райкконена і на 21 колі кинувся в атаку, але Кімі після тривалої боротьби звернув у бокси.

На 23-му колі Ферстаппен і Вікон змінили гуму. На 24-му - Боттас і Хюлкенберг. Макс повернувся на трасу попереду Боттас.

Райкконен виїхав позаду не побував в боксах Феттеля - і Себастьян його пропустив.

На 25-му колі Сайнс провів піт-стоп, на 26-му - Перес, на 27-му - Феттель - виникла заминка при кріпленні заднього правого колеса.

На 28-му колі Хартлі змінив гуму, на 30-му Сироткін провів другий піт-стоп. На 31-му колі Магнуссен і Еріксон - перший.

Перша десятка на 32-му колі: Хемілтон - Райкконен - Ферстаппен - Боттас - Феттель - Хюлкенберг - Сайнс - Вікон - Магнуссен - Перес.

На 32-му колі Леклер зупинив машину в боксах і вибув з боротьби.

На 38-му колі Хемілтон провів другий піт-стоп, повернувшись на трасу четвертим - між Боттас і Феттелем.

Льюїс накрутив темп, швидко випередив Боттас і скорочував відставання від Ферстаппена.

Перша десятка на 45-му колі: Райкконен - Ферстаппен - Хемілтон - Боттас - Феттель - Хюлкенберг - Сайнс - Вікон - Магнуссен - Перес.

За шість кіл до фінішу першої трійки - Райкконена - Ферстаппена - Хемілтона поділяли 2,5 секунди, але різниця в швидкості була недостатньою для атаки. За ними Феттель пресингував Боттас в боротьбі за четверте місце.

На 54-му колі Хемілтон атакував Ферстаппена, але Макс захистив позицію.

На 55-му колі Феттель випередив Боттас в боротьбі за четверте місце.

Кімі Райкконен виграв гонку в Остіні, здобувши першу перемогу в сезоні і 21-ю в кар'єрі. Макс Ферстаппен після старту з 18 місця фінішував другим. Льюїс Хемілтон проїхав гонку з двома піт-стопами і піднявся на третю сходинку подіуму, збільшивши відрив від Феттеля до 70 очок.

Рішення долі чемпіонського титулу відкладається до Гран Прі Мексики, який пройде вже наступного тижня.

результати гонки

1. К.Райкконен Ferrari 1: 34.18.643 196.205 1 2. М.Ферстаппен Red Bull +1.281 196.161 1 3. Л.Хемілтон Mercedes +2.342 196.124 2 4. С. Феттель Ferrari +18.222 195.575 1 5 . В.Боттас Mercedes +24.744 195.351 1 6. Н.Хюлкенберг Renault +87.210 193.227 1 7. К.Сайнс Renault +94.994 192.966 1 Е.Окон Racing Point +99.288 192.822 1 К.Магнуссен Haas +100.657 192.776 1 8. C. Перес Racing Point +101.080 192.762 1 9. Б.Хартлі Toro Rosso +1 коло 191.636 1 10. М. Еріксона Sauber +1 коло 191.593 1 11. С.Вандорн McLaren +1 коло 191.546 2 12. П.Гаслі Toro Rosso +1 коло 190.770 2 13. С.Сіроткін Williams +1 коло 190.360 2 14. Л.Стролл Williams + 2 коло 188.463 3

* Естебан Вікон і Кевін Магнуссен дискваліфіковані

Краще коло: Л.Хемілтон (Mercedes) - 1: 37.392 (40 коло, 203,783 км / ч).

причини сходів

Ф.Алонсо McLaren 1 аварія Р.Грожан Haas 2 аварія Д.Ріккардо Red Bull Racing 8 електрика Ш.Леклер Sauber 31 мех.проблеми

Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Положення в чемпіонаті: Кубок конструкторів

= 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes 563 = 2. Scuderia Ferrari Ferrari 497 = 3. Aston Martin Red Bull Racing Renault 337 = 4. Renault Sport Formula 1 Team Renault 106 = 5. Haas F1 Team Ferrari 84 = 6. McLaren F1 Team Renault 58 = 7. Racing Point Force India Mercedes 47 = 8. Red Bull Toro Rosso Honda Honda 32 = 9. Alfa Romeo Sauber F1 Team Ferrari 28 = 10. Williams Martini Racing Mercedes 7 дк Sahara Force India F1 Team Mercedes 59