Данія пустила чехів на свій ринок праці

1. У Чехії зростає кількість інвестиційних проектів
2. Новини економіки

Фото: Європейська комісія До найзапеклішим ворогам негайного відкриття ринку праці для нових країн ЄС відносяться Німеччина і Австрія. Навпаки, безпосередньо після розширення Європейського Союзу 1 травня 2004 року громадяни держав-новачків, в тому числі, чехи отримали можливість працювати у Великобританії, Ірландії та Швеції. З 1 травня цього року список цих країн поповнили Португалія, Іспанія, Греція, Фінляндія та Ісландія. Крок на зустріч зробила також Франція, яка відкрила свій ринок праці частково, тобто, з урахуванням тих галузей, в яких бачить нестачу робочої сили, наприклад, в галузі будівництва, готельного бізнесу, сільського господарства, виробництва продовольчих продуктів і машинобудування. У липні цього року чехи отримали і більш вільний доступ на ринок праці Датського королівства. Роботу зможуть надати ті роботодавці, які отримають дозвіл на працевлаштування громадян нових країн Європейського Союзу. У більш вигідній ситуації виявляться і студенти, які під час навчання в Данії зможуть працювати на тих же умовах, що і їхні колеги з інших країн ЄС. Це означає, без необхідності звертатися з проханням про надання спеціального дозволу. Які шанси знайти роботу в Данії у чехів? На це питання нам відповів менеджер інформаційного агентства з працевлаштування за кордоном Томаш Кадлец:

«БСЕ залежить від пори року і кваліфікації фахівця. Існує загальне правило, що легше отримати роботу на тривалий термін. Проте, деяким вдається знайти постійне місце після укладення короткострокового договору. Знову ж таки, чим вища кваліфікація, тим більше шансів знайти роботу. Що стосується робітничих професій, то тут ця ймовірність 50:50 ». .

З точки зору Томаша Кадлец, чехи, швидше за все, будуть зацікавлені в пошуку роботи в Данії, але цей попит не перевищить той, який існує по відношенню до англомовних країн Європи:

«Рішення Данії є дуже важливим і, безумовно, призведе до підвищення інтересу працювати в цій країні, проте, з Великобританією або Ірландією їй не зрівнятися. По-перше, Данія не відчинила свій ринок праці повністю, по-друге, там існують такі недоліки: використовується інша мова, ніж англійська, і встановлені дуже високі відрахування на користь соціального фонду ». .

Згідно порівнянні, проведеним два роки тому, найвищі зарплати в рамках Євросоюзу, були саме в Данії (близько 3,5 тисяч євро), далі йшли Люксембург і Німеччина. Вважається, що середній рівень європейських зарплат - в Голландії (2300 євро в місяць), Фінляндії та Австрії. В Іспанії, Греції та Португалії зарплати нижче і складали близько 1300 євро. Проте, самі по собі ці цифри є лише орієнтовними, оскільки необхідно враховувати рівень податків і соціального страхування, які в різних дивних встановлені по-своєму.

При пошуку роботи за кордоном, в тому числі, в Данії чеські громадяни можуть скористатися безкоштовними послугами мережі EURES, завданням якої є надання інформації зацікавленим в роботі в країнах ЄС. Звертатися можна також на біржі праці в Чехії, де теж є інформація про наявність вакансій в країнах Європейського Союзу і в Швейцарії.

У Чехії зростає кількість інвестиційних проектів

Протягом перших шести місяців цього року державне агентство CzechInvest стало посередником при укладанні 84 нових інвестиційних проектів на території країни. Загальна сума цих угод склала рекордні для чеської економіки 70 мільярдів крон. У порівнянні з січнем-червнем 2005 року зростання склало 45 мільярдів крон. Завдяки інвестиціям зарубіжних і чеських підприємців в країні має з'явитися більше 17500 нових робочих місць.

Яким чином розвивається структура інвестиційних проектів? Ось що на це питання нам відповів Генеральний директор агентства CzechInvest Томаш Купа:

«Зміни в структурі інвестицій ми оцінюємо позитивно. Збільшується кількість проектів в області послуг і технологічних центрів. Одночасно, поліпшується якість проектів, пов'язаних з промисловим виробництвом. Тут мова йде про застосування розвинених технологій і більш високих інвестиціях по відношенню до числа робочих місць ».

За словами Томаша Купи, вперше на першому місці за кількістю нових проектів виявилися чеські інвестори (23 проекти), далі йде Німеччина (19 проектів) і США (10 проектів). Більшість інвестицій вдається спрямовувати в регіони з високим рівнем безробіття, наприклад, Моравсько-Сілезьке або устецьких області.

Найбільшою інвестицією 2006 року є проект будівництва південно-корейського автозаводу Hyundai в Ношовіцах, на яке буде направлено 30 мільярдів крон. Поява такого значного об'єкта на території Моравсько-Сілезького краю притягує сюди і інших інвесторів. Особливо розвивається автомобільний сектор. Якщо в цьому році на заводах TPCA в Колине і «Auto Skoda» в Младе Болеславі було виготовлено понад 450 000 автомобілів, то після будівництва і налагодження виробництва на автозаводі Hyundai це число могло б скласти 1 300 000.

Новини економіки

Чеське статистичне управління інформувало про те, що за останні п'ять років в Празі з'явилося близько 100 нових гостинець. В основному, зростала кількість найкомфортніших з них - чотири- і п'ятизіркових. Тепер в столиці готелів вищої категорії майже в три рази більше, ніж в 2000 році. Навпаки, кількість готелів, що пропонують недороге проживання, зросла всього на 10 відсотків.

У Чехії, можливо, завершується ера вигідних кредитів. Як повідомила в інтерв'ю агентству Рейтер член управління Чеського Національного Банку Михайла Ербенова, незабаром Центробанк має намір підняти кредитні ставки з метою уповільнити зростання інфляції. Причинами зростання цін є зниження безробіття, підвищення зарплат, розвиток промисловості та перенесення підприємцями витрат за дорогу енергію на покупців. В даний час основна процентна ставка, від якої залежать ставки надають кредити і іпотеки комерційних банків, становить 2%.

Квиток на літак лише за 999 крон, який, в результаті, обходиться в 2500 крон? Край подібним рекламних пропозиціях авіакомпаній хоче покласти Європейський Союз. Причиною є те, що ця інформація не відповідає реальності, а тому Європейська Комісія запропонувала, щоб авіакомпанії в обов'язковому порядку вказували повну вартість квитка, включаючи всі додаткові збори і податки. «Ціна, зазначена в рекламі, повинна дорівнювати тому, що заплатить покупець», - заявив прес-секретар Комісії.