Чайник на байці: 10 найстрашніших вело-помилок

1. Їхати проти руху Читай також: Зірки асфальту: ТОП-7 найлегших велосипедів Думаєш, їздити проти...
2. Ігнорувати захисне спорядження - особливо шолом
3. Залишатися нерухомим при їзді в гору і на спуску
4. Гальмування в повороті
5. Невірна висота сідла
6. Забути комплект для ремонту
7. білизна
8. Їжа та вода
9. каденс

Їхати проти руху

Читай також: Зірки асфальту: ТОП-7 найлегших велосипедів

Думаєш, їздити проти руху або посередині дороги безпечно? Подумай ще раз. Крім того, що це незаконно в більшості країн, подібна їзда просто небезпечна для тебе та інших учасників дорожнього руху: раптом якийсь мчить на швидкості 80 км / год водій не встигне вчасно зреагувати на перешкоду у вигляді тебе? Що тоді? Доведеться кататися на капоті автомобіля ...

Рідкісне використання передач

Байк оснащений передачами не просто так - якщо ти не використовуєш їх, ти не на велосипеді. Правильне співвідношення передач (передніх і задніх зірочок) не дозволить витрачати енергію даремно, заощадить роботу м'язів, не дасть травмувати коліна. А також буде тримати напоготові і підтримувати рівень концентрації, що дуже корисно при їзді на жвавих дорогах або на великій швидкості.

Джерело: westmount.com.hk

Ігнорувати захисне спорядження - особливо шолом

Страшна статистика: понад 90% загиблих велосипедистів не були в касках. І не тому, що спорядження злетіло в результаті зіткнення.

Читай також: Колеса від інфаркту: як велосипед врятує життя

Думаєш, брехня все це? Як би не так: дослідження, проведені Інститутом Дорожньої Безпеки, довели цю моторошну статистику. Носи шолом. Навіть кілька хвилин їзди по дорозі вимагають правильного обладнання та безпеки. Сюди ж можна віднести і використання світловідбиваючої одягу і ліхтарів. Не забувай, велосипед - транспортний засіб, і воно повинно бути оснащено світловими індикаторами, по крайней мере, при їзді в нічний час.

Залишатися нерухомим при їзді в гору і на спуску

Правильна їзда на велосипеді - це добре під налаштований під тебе велосипед (висота сідла, кут манеток і т.д.). А ще це позиціонування рук, ніг і всього тіла (тобто підтримання балансу в залежності від траси і рельєфу). Все це має важливе значення для тих, хто хоче катати швидко, безпечно і в задоволення.

Не забувай, що при їзді в гору іноді простіше встати і трохи нахилиться вперед, щоб змістити свою вагу до передньої частини байка. Протилежна техніка застосовується, коли спускаєшся з гори - слід зміститися трохи назад, щоб вага в більшій мірі тримати на задньому колесі. Коли повертаєш, слід нахилитися трохи в сторону кута повороту. Всі прийоми завжди слід освоювати на найбільш простих і безпечних ділянках доріг.

Джерело: irk.ru

Гальмування в повороті

Читай також: Greenstar Bikes випустили самий "чистий" велосипед

Успішне проходження повороту безпосередньо залежить від радіуса повороту, швидкості велосипеда і сили зчеплення коліс з грунтом. На невеликих швидкостях повороти здійснюються тільки за допомогою керма, без нахилу байка в сторону. Якщо потрібно повернути на великій швидкості, то для зниження відцентрової сили байк потрібно нахилити в бік повороту, при цьому кермо повертається зовсім небагато. Якщо кермо повернути занадто круто, то колесо викрутиться і встане поперек, або піде в занос - тоді падіння буде неминуче.

Якщо на байку варто звичайна, не "зубаста" гума, а грунт не вселяє особливої ​​довіри, то бажано перед поворотом зменшити швидкість. До речі, нахиляючи байк, зовсім необов'язково нахилятися разом з ним. Набагато безпечніше буде підвестися на педалях і зберегти корпус прямим в той час, як байк нахиляється в сторону повороту.

Невірна висота сідла

Читай також: ТОП-7 неймовірних девайсів для велосипеда

Невідповідна висота сідла - одна з найпоширеніших помилок новачка. Найчастіше сідло опускають занадто низько, хоча трапляється й зворотне. Є кілька критеріїв установки сідла по висоті, назвемо найчастіше застосовуються.

Найпростіший спосіб: сідаєш на стоїть велосипед, кладеш руки на кермо, одну з педалей переводиш в крайнє нижнє положення. При цьому не нахиляючи таз, повинен п'ятою ноги дістати педаль.

Спосіб №2: сідаєш на велосипед; нога, поставлена ​​на педаль в її крайньому нижньому положенні, повинна бути зігнута в коліні під кутом 165-170 °. При цьому м'язи ноги повинні бути в НЕ напруженому стані.

Джерело: bikerumor.com

Забути комплект для ремонту

Уяви картину: заїхав в глушину, де немає ні душі. Або просто проколовся по дорозі додому. І що тепер, йти пішки? Навіщо, якщо завжди можна з собою мати запасну камеру і мінімальний набір ключів.

білизна

Взагалі-то велосипедні шорти не розраховані на те, щоб під ними носили труси. Але якщо ти - ще той мазохіст, і любиш, коли там натирає, тоді дане правило тебе не стосується.

Їжа та вода

Читай також: Твої колеса: ТОП-10 ідеальних велосипедів

Голод і спрага, особливо серед початківців велосипедистів, дуже небезпечні: вони можуть принести не тільки неприємні відчуття, але і стати причиною нещасних випадків. Розраховуючи потрібну кількість їжі на маршрут, або просто виїжджаючи на коротку прогулянку, візьми з собою трохи їжі та грошей. Що стосується води, то будь-яка покатушки неминуче призводить до втрати рідини. І для організму дуже важливо вчасно приймати необхідне її кількість на протязі всієї поїздки.

Джерело: depositphotos.com

каденс

Читай також: Як налаштувати велосипед: ТОП-4 ради

Пам'ятай: велосипед - це перш за все кардиотренировка. Тому потрібно стежити за високим каденсом (чи то пак частотою провертання педалей). В іншому випадку зростає ризик травмувати коліна, які потім ой як довго відновлюються.

Якщо не ослухаєшся вище описаних правил, з часом станеш хорошим велосипедистом. А потім, дивись, почнеш творити на байці такі ж дива, як герой наступного відео: