Типи посадки на велосипеді

1. Що таке посадка на велосипеді?
2. Важливість правильної посадки
3. Відмінності посадок по висоті
4. Типи посадок за сферою застосування
5. спортивна
6. Туристична
7. прогулянковий
8. Посадка на гірському велосипеді
9. Використання посадки
10. положення тіла
11. сідло
12. кермо
13. Особливості

Велосипед вважається одним з найпростіших в управлінні видів транспорту . З боку їзда на велосипеді виглядає елементарно. Однак не кожен любитель двоколісних «коней» знає, яку величезну роль в процесі катання грають закони фізики.

Для того щоб економити сили і розвивати хорошу швидкість, спортсмен повинен враховувати на перший погляд непомітні чинники. Наприклад, такі як опір повітря, стомлюваність хребта. Для збільшення коефіцієнта корисної дії при крученні педалей потрібно вибирати правильну посадку.

Що таке посадка на велосипеді?

Велосипедної посадкою називається поза спортсмена, в якій він пересувається на своєму двоколісному снаряді .

При навчанні їзді на велосипеді тренери, як правило, приділяють чимало уваги посадці учня на снаряді. Адже цей фактор в майбутньому може стати вирішальним при участі юного велосипедиста в гонках.

Важливість правильної посадки

Чому ж так важлива правильна посадка на велосипеді? Справа в тому, що багато велосипедистів проводять на снаряді дуже багато часу. Якщо при цьому вони виберуть неправильну, викривлену позу, можуть незабаром відчути біль в спині, попереку, плечах і кінцівках.

Крім того, неправильна посадка на велосипеді обіцяє швидким стомленням спортсмена.

Відмінності посадок по висоті

Для різних цілей катання велосипедисти використовують різні типи посадки на снаряді.

• низьку;
• середню;
• високу.

У першому випадку верхня частина тулуба спортсмена розташовується майже горизонтально, що дозволяє максимально скоротити вплив опору повітря на рухомий снаряд.

У другому і третьому випадку опір повітря вище. Тому гонщики ніколи не користуються такими способами посадки. Випрямивши тулуб, вони будуть витрачати більше сил на розгін.

Середню і високу посадки, коли тіло щодо снаряда нахилене на 45 і 90 градусів відповідно, частіше використовують туристи або любителі велосипедних прогулянок в неспішному темпі.

Типи посадок за сферою застосування

Для того щоб говорити про ці способи посадки більш детально, потрібно згадати, що всі вони розрізняються сферами використання. Тому їх також можна розділити ще й на такі типи:

• спортивна;
• туристична;
• прогулянкова;
• екстремальна (гірська).

спортивна

Як ми вже сказали раніше, спортивна посадка - низька. Вона дозволяє спортсменові швидше розганятися на двоколісному снаряді. Тому вона використовується переважно гонщиками.

При спортивної посадці людина нахилений вперед так, що його спина практично паралельна землі.

Щоб досягти комфорту при спортивній посадці, необхідно правильно налаштувати снаряд. Зокрема, сідло велосипеда піднімають так, щоб воно було вище керма. Рукоятки керма ж при цьому опускаються максимально вниз. Різниця між висотою керма і сідла, як правило, досягає п'яти або десяти сантиметрів.

Так як спортсмени, як правило, змагаються за кілька годин, важливо максимально розвантажити спину при русі . Для цього рукоятки гоночного велосипеда робляться продовгуватими, щоб на них можна було опустити лікті. Тому таку позу також називають ліктьовий.

Спортивна посадка не тільки допомагає зменшити опір повітря. У такій позі м'язи велосипедиста можуть працювати на повну потужність і при цьому довго не втомлюватися.

Туристична

Туристи проводять за кермом велосипеда багато часу. Але від спортсменів їх відрізняють такі особливості: за спиною у туриста, як правило, знаходиться рюкзак, а при їзді турист не буде дивитися вперед. Він буде спілкуватися з попутниками і оглядати околиці.

Тому туристи використовують не низьку (спортивну) посадку, а середню. У такій позі кут між тілом людини і дорогий досягає 45 градусів.

Для того щоб турист відчував себе зручно в такому положенні, на його снаряді повинні бути налаштовані висоти сідла і керма. Бажано, щоб ці частини розташовувалися на одному рівні. Або ж кермо може бути вище сидіння приблизно на п'ять сантиметрів.

У такому положенні турист зможе довго крутити педалі і не втомлюватися. Вага верхній частині тулуба людини буде зосереджений на руках, тому їх потрібно тримати прямими. Інакше кінцівки швидко втомляться.

Ефективною для туристів ця поза вважається ще й тому, що вона дозволяє їхати по нерівній дорозі (а такі часто зустрічаються на шляху мандрівників). Купини і горби на поверхні не завдадуть шкоди хребту людини.

прогулянковий

Людини, що прогулюється на велосипеді, від туриста і гонщика відрізняє те, що він не працює на результат. Йому не так важливо зберігати сили, адже він крутить педалі в дуже помірному темпі. Йому взагалі немає ніякого діла до опору повітря, тому що він не розганяється.

Тому для прогулянок зазвичай використовують високу посадку, при якій кут між спиною людини і дорогий дорівнює дев'яноста градусів.

У такій позі людина може невимушено, без зусилля рулити. Також з прямою спиною зручно розглядати все, що знаходиться навколо, і спілкуватися.

Для того щоб прогулюється велосипедист почувався комфортно в положенні високої посадки, кермо його снаряда повинен бути вище сідла. Різниця в висотах цих частин дорівнює десяти сантиметрам і більш.

Однак в такому положенні рекомендується їздити тільки по гладкій дорозі. Прямий хребет ніяк не амортизує на дорожніх виступах. Тому кожен «стрибок» колеса буде негативно позначатися на здоров'ї всієї спини.

Варто відзначити, що описані вище способи посадки актуальні тільки для прогулянкових або шосейних велосипедів. Способи посадки на гірському ж велосипеді трохи відрізняються.

Посадка на гірському велосипеді

Їзда на гірському велосипеді повинна забезпечувати не тільки ефективну роботу м'язів їздця, а й його безпеку. Тому спортсменам важливо не тільки правильно розташувати своє тіло, а й вірно налаштувати гірський велосипед.

Використання посадки

«Гірська» посадка підходить не тільки велосипедистам, періодично проїжджаючим гірські кроси, а й екстремалам, які люблять робити трюки.

положення тіла

Під час їзди по гірській місцевості або під час виконання трюків із стрибками і підвищеннями положення тіла спортсмена не статично. Велосипедист то притискається близько до керма (але не опирається ліктями на рукоятки як гонщик), то трохи випрямляється.

Досвідчені велосипедисти-гірники кажуть, що при правильній посадці спортсмену повинно бути незручно сидіти на що стоїть на місці велосипеді, але при цьому саме ця поза повинна бути найзручнішою при їзді.

Якщо людина сидить правильно, його плечі будуть розслаблені. Руки при цьому будуть трохи зігнуті в ліктях.

сідло

Висоту сідла потрібно налаштувати так, щоб навіть при повністю опущеній педалі нога, що стоїть на ній, залишалася трохи зігнутою в коліні.

Переважна більшість велосипедистів-гірників вважають за краще встановлювати сідло горизонтально. Вважається, що це саме зручне положення цієї частини снаряда.

Однак не можна не відзначити, що підйоми простіше проходити з трохи опущеним носом сідла. А виконувати трюки простіше в тому випадку, якщо ніс деталі трохи піднятий.

кермо

Багато велосипедистів (особливо ті, що живлять теплі почуття до дисципліні крос-кантрі) встановлюють кермо нижче сидіння на п'ять сантиметрів. Це дозволяє домогтися низької посадки, подібної до тієї, що використовують гонщики.

Проте нинішнє становище, в якому сідло і кермо знаходяться на одному рівні, теж допустимо.

Особливості

Їзда по горах або горбистим велотреку - єдиний випадок, коли людина може пересуватися не тільки сидячи. Допускається також і можливість становлення спортсмена на педалі. Однак потрібно розуміти, що це дуже не ергономічне положення, при якому всі м'язи втомлюються швидше.

Ми розповіли вам про основні типи посадки на велосипеді. Пам'ятайте, що від положення вашого тіла залежить те, наскільки зручним і продуктивним буде ваше катання.

Ми будемо вдячні, якщо в коментарях ви розповісте про той тип посадки, який використовуєте, і опишіть його плюси і мінуси.