Що залишилося на Україні від ЧЄ-2012? одні проблеми

Якщо влаштувати конкурс на саму соковиту траву, що росте навколо стадіонів минулорічного чемпіонату Європи з футболу, беззастережну перемогу в ньому здобуде донецький Парк культури і відпочинку імені Ленінського комсомолу. Парк названий на честь першого радянського атомного підводного човна і оточує «Донбас Арену» - стадіон «Шахтаря» - кращої команди Східної Європи і чемпіона України. Траву тут дбайливо стрижуть, а близько опівночі автомат включає систему поливу, яка лякає сидять в парку закохані парочки. «Шахтарю» не доводиться турбуватися про витрати - клуб містить найбагатший українець - Ринат Ахметов. Він побудував стадіон, платить за всіма рахунками і стежить за тим, щоб ціна квитків на матчі не перевищувала фінансових можливостей уболівальників, багато з яких працюють в шахтах і на заводах, що належать бізнесменові. У промислових містах вугільного басейну Східної України густий забруднене повітря, здається, можна різати ножем, зате в якості розради жителі можуть розважитися і порадіти спортивним досягненням європейського рівня.

Зовсім інші настрої панують у Львові, в тисячі кілометрів на захід від Донецька. Будівництво львівського стадіону обійшлося в 2,9 мільярда гривень (280 млн. Доларів), кошти виходили переважно державних джерел. Під час чемпіонату на стадіоні було розіграно три матчі групового етапу, потім відбулося ще вісім ігор (в основному клубних), зараз же подальша доля об'єкта виявилася під питанням. На арені могла б грати місцева команда «Карпати», яка, як і «Шахтар», виступає у вищій лізі чемпіонату, однак власник клубу не зміг домовитися з містом і вирішив, що обслуговування нового стадіону обходиться занадто дорого, а заодно він не приносить команді хай щастить. Виступи на власному стадіоні «Карпатам», втім, теж не допомогли: в минулому сезоні клуб з 30 матчів програв 17 і звів внічию шість, зайнявши в турнірній таблиці останнє місце перед зоною вильоту. До того ж після останнього туру чемпіонату команда вирішила продати 19 футболістів, у тому числі грав до недавнього часу в познанському клубі Lech Семира Штилича (Semir Štilić).

Читайте також: Чи може Росія дозволити собі прийняти чемпіонат світу з футболу?
У минулому сезоні на «Арені Львів» під час ремонту свого стадіону грав ужгородський клуб «Говерла». На його зустріч з «Шахтарем» прийшло трохи більше п'яти тисяч чоловік, тобто 30 тисяч жовто-синіх крісел залишилися порожніми. Керуючий об'єкта намагається латати бюджет, влаштовуючи конференції та весілля, але справа йде туго: щоб покрити зарплату персоналу ресторану, прибирання об'єкта, рахунки за електрики, грошей не вистачає. До кінця року кошти на утримання стадіону буде виділяти міністерство освіти, яке одночасно відповідає за спортивну сферу. Що буде далі? У Львові всерйоз думають про те, чи не розібрати чи стадіон на будматеріали.

Якщо будувати, то з розмахом
Це була не єдина невдала українська інвестиція до ЧЄ-2012. «В ході підготовки до чемпіонату на першому місці стояв не спорт і навіть не політика, а бюджетні гроші, які потекли рікою в будівельні фірми. Все було зав'язано на їх користь », - вважає співробітник Українського Центру економічних і політичних досліджень ім. А. Разумкова Юрій Якименко. Гроші витрачалися легко, найчастіше заробити давали компаніям, пов'язаним з правлячою Партією Регіонів, так що будівництво велося з розмахом. На підготовку 16 матчів українські платники податків витратили 61 мільярд гривень - сьому частину річного бюджету країни. Через рік після чемпіонату його наслідками зайнялася українська Рахункова палата і прокуратура, які без особливого поспіху вивчають корупційні схеми, а також журналісти, які намагаються знайти винних в розтраті бюджетних коштів.

Також по темі: Елла Памфілова - Після Олімпіади в Сочі ситуація в Росії зміниться
Символом такої щедрості стала вертолітний майданчик у Каневі неподалік від могили Тараса Шевченка. Люди Віктора Януковича пояснювали, що під час чемпіонату поклонитися великому національному поету приїдуть заможні українці з-за кордону - настільки багаті, щоб переміщатися по країні на вертольоті. Передбачалося, що після чемпіонату візити до Канева стануть невід'ємним елементом візитів іноземних високопоставлених осіб, які зможу прилетіти сюди з Києва, щоб вшанувати пам'ять літератора (за аналогією з тим, як в Баку делегації в обов'язковому порядку відвідують мавзолей Гейдара Алієва - батька азербайджанської незалежності). Вертолітний майданчик під Каневом обійшлася в 87 мільйонів гривень (11 млн. Доларів) і за перший рік своєї роботи прийняла лише кілька рейсів. До того ж у майданчика до сих пір немає всіх необхідних сертифікатів, але її власники сподіваються отримати їх уже в цьому році, щоб не упустити наступне велика подія: двохсотий річницю від дня народження Шевченка.

Аеропорти: великі і віддалені
Занадто оптимістично підійшло українське керівництво і до модернізації аеропортів. Розмір повітряного порту у Львові з подачі міністерства інфраструктури навіть перевершив рекомендації УЄФА. Аеропорт оснащений шістьма телетрапами, але приймає лише кілька літаків в день, в тому числі один з Варшави. Там є невелике кафе, магазин безмитної торгівлі з бідним вибором алкоголю і косметики, а по решті площі величезного, сучасного, зручного і сяючого чистотою будівлі гуляє луна. Враження підтверджують дані української Рахункової палати: по її оцінками аеропорт імені Данила Галицького використовує лише вісім відсотків свого потенціалу.

Читайте також: Німецька торгівля вже виграла чемпіонат
Побудований спеціально до чемпіонату новий термінал київського аеропорту «Бориспіль» теж виявився занадто великим щодо нинішнього пасажиропотоку і водночас не був пристосований до прийому великих повітряних суден. Він був зведений занадто далеко від інших будівель порту, що робить його незручним для пересадок. В кінці минулого року термінал обслуговував всього десять літаків на добу, зараз їх стало більше, оскільки керівництво аеропорту просто змусило перевізників перенести туди свої рейси. Однак недавнє банкрутство української авіакомпанії «Аеросвіт», що мала глобальні амбіції, не обіцяє аеропорту нічого хорошого.
У сяючому новизною повітряному порте Донецька теж спокійно, хоча передбачалося, що тут будуть пересідати пасажири, які летять із Західної Європи в Азію. Аеропорт може приймати 3100 пасажирів на годину, проте стільки народу проходить зараз через порт за півтора дня.
Багато клопоту завдає і інший яскравий символ модернізації, проведеної до ЧЄ-2012, - швидкісні поїзди, які українці називають «Хюндай» (від назви фірми-виробника). Вони дійсно швидко їздять, долаючи відстань між Києвом і Львовом (572 км) за п'ять годин, а між Києвом і Донецьком (744 км) за сім, але через те що квитки українцям не по кишені, в будні дні ходять напівпорожніми і приносять одні збитки. Заодно нові потяги не витримують морозів. Довга зима цього року також погано відбилася на покритті зведених і відремонтованих до чемпіонату доріг, однак (як і в Польщі) в Україні відбулася часткова дорожня революція. Під'їзні дороги до Києва або Донецька, а також до їх аеропортам, стали тепер широкими, ідеально рівними магістралями. Це, втім, не змінило середньостатистичних українських шосе - навіть важливі артерії на багатому сході країни поцятковані вибоїнами. У поєднанні з буйним темпераментом місцевих водіїв та технічним станом їх машин подорож по таким дорогам може виявитися досить небезпечним.
Також по темі: Чемпіонат Європи з футболу - політичний вибір для Східної Європи
підвели вболівальники

Будівництво «білих слонів», як англійці називають дорогі, великі і безглузді інвестиції, не применшує того факту, що завдяки чемпіонату Україна отримала позитивну рекламу (незважаючи на те, що на імідж країни кидали тінь політичні питання і заклики до бойкоту чемпіонату через справу Тимошенко). «Турнір в деякій мірі повернув нас до світу, ми стали трохи більш європейцями. Але не варто перебільшувати і забувати, що ЧЄ - це всього лише спортивний захід », - підкреслює Юрій Якименко. Українці, як і поляки, сподівалися, що вболівальники стануть приїжджати до них у майбутньому, а заодно розкажуть про свої позитивні враження рідним і знайомим. Проблема в тому, що вболівальники підвели: незатребувані квитки повертала, наприклад, англійська федерація, і навіть на фінальному матчі залишалися порожні місця. Спогади само швидко випаровуються: зараз студенти і школярі з промислових міст сходу країни, Луганська чи Сєвєродонецька, насилу можуть пригадати, в яких точках Польщі проходили матчі (самі більше проблеми виникають у них з далеким Вроцлавом). Опитування, проведені серед німецьких уболівальників, показали, що близько 70% не планувало повертатися на Україну. Поки зростання туристичного інтересу відчув лише Львів, який ще не відкрили для себе мандрівники із заходу і в тому числі з Польщі.
На головній вулиці Києва, як і рік тому, стоїть наметовий табір прихильників сидить у в'язниці Юлії Тимошенко. У містах-організаторах чемпіонату все ще висять привітальні плакати, але керівництво країни вже думає про нові масштабні заходи, які могли б додати України блиску. На наступний день після фіналу «Євробачення» в Мальме, де у організаторів виникли серйозні технічні проблеми, українці почали згадувати, що 10 років тому в Києві конкурс пройшов зразково. Футбольний чемпіонат зі спортивної точки зору теж був цілком вдалим, тому влада вирішила продовжувати в тому ж дусі. У 2015 році Україна буде приймати у себе чемпіонат Європи з баскетболу (Львів вже будує спортивний зал на вісім тисяч глядачів, а Київ реконструює свій Палац спорту), заодно країна включилася в боротьбу за проведення командного чемпіонату Європи з легкої атлетики 2017 року і зимової Олімпіади 2022 року - теж у Львові і околицях.

Матеріали ИноСМИ містять оцінки виключно зарубіжних ЗМІ і не відображають позицію редакції ИноСМИ.