Олександр Ярославський: «Якщо Євро-2012 не відбудеться у нас - його не буде взагалі»

1. «Як бізнес-проект стадіон для мене збитковий»
2. роботи вистачає
3. Президент ФФУ повинен бути «над сутичкою»
4. «Крадіжка на своїх об'єктах повністю виключаю»
5. Кращий готель південного сходу
6. Новий аероцентр країни
7. Зриву Євро не буде

Сьогодні Харків - єдине місто, в якому підготовка до Євро-2012, за винятком бюджетного фінансування, йде за планом і за графіком, хоча зовсім недавно перша столиця була в «запасі».

5 грудня минулого року був урочисто відкритий стадіон «Металіст», ще раніше побудована дитяча футбольна академія і реконструйована тренувальна база «Металіста». Новий аеровокзал відчинить двері вже цього літа, а на площі Свободи починається зведення п'ятизіркового готелю.

Як вдалося досягти такого очевидного успіху? З цього, на перший погляд, банального запитання почалася розмова кореспондента «2000» з генеральним інвестором і координатором підготовки Харкова до Євро-2012, президентом групи DCH і ФК «Металіст» Олександром Ярославським. Людиною, з ім'ям і справами якого безпосередньо пов'язані всі перераховані вище проекти

«Такого роду оцінки можуть давати тільки незалежні експерти, - переконаний Олександр Владиленович. - Найголовніший підсумок роботи - Євро-2012 в Харкові все-таки буде. А анатомувати, чому так вийшло, зараз немає часу. Потрібно не спочивати на лаврах, а працювати і вирішувати залишилися завдання ».

Загалом, з самого початку розмова з паном Ярославським став наочним і відвертим. Я б навіть сказав - відкритим і невимушеним.

«Як бізнес-проект стадіон для мене збитковий»

Олександр Ярославський

- Так склалося, що головними проблемними містами України на шляху до Євро-2012 виявилися Львів і Київ. На ваш погляд, з чим це пов'язано: з відсутністю там «свого Ярославського» або ж виною місцеві чиновники?

- Некоректно оцінювати інші приймаючі міста. Харків з ними в одній упряжці - ми зацікавлені в загальному успіху.

- ОСК «Металіст» - обласна комунальна власність. Тільки в цей об'єкт вам довелося вкласти 250 млн. Грн. при запланованих 160 млн. Як повинні окупитися ваші особисті інвестиції?

- На «Металісті» лише частина підтрибунних приміщень належить мені. І навіть незважаючи на те що в цих приміщеннях будуть комерційні об'єкти, як бізнес-проект стадіон для мене збитковий.

- Тоді чого ви особисто чекаєте від Євро-2012 в Харкові: слави або чогось іншого?

- Не всі в житті вимірюється грошима або оплесками. Знаєте, уболівальникам, які приходять на стадіон, без різниці, кому він належить. Важливо, щоб він був комфортабельним. Я - харків'янин, і те, що я роблю, - роблю для свого міста, для харків'ян. Вкладаю і буду вкладати в своє місто, тому що вірю в нього.

І коли я приходжу на стадіон і бачу радість на обличчях людей, це краще будь-якої матеріальної прибутку. Є результат - реальні об'єкти, які дарують людям позитивні емоції.

Прийдіть і подивіться тільки, як тридцять з гаком тисяч харків'ян вболівають за рідний «Металіст» ...

- Приходив не раз.

- Повірте, ніщо так не стимулює щось робити, змінювати на краще. Називайте це меценатством, благодійністю - як завгодно. Головне - мені це подобається, і я це роблю.

роботи вистачає

- Олександр Владиленович, як ви ставитеся до введення в новому уряді посади віце-прем'єра з питань Євро-2012 і призначенням на цю посаду Бориса Колесникова?

- Думаю, це допоможе - однозначно посилить підготовку України до чемпіонату. Тим більше що призначений саме Борис Колесніков.

- У минулому році одним з факторів, що гальмують нормальну підготовку до Євро-2012, було нестабільне фінансування з боку держави. Яка перспектива зараз з держфінансуванням, з огляду на ситуацію зі Львовом і Києвом? Чи не будуть спочатку всі фінансові ресурси кинуті на ці міста, а Харкову доведеться знову «витягувати» фактично за ваш рахунок?

- Не хочу говорити про Київ чи Львів. Мене цікавить Харків, для якого головне - стабільне фінансування об'єктів Євро-2012 у тій частині, в якій за це відповідає держава. Зараз я бачу бажання влади системно працювати в цьому напрямку, що вселяє оптимізм.

- Які об'єкти в місті повинні бути профінансовані за рахунок держави?

- По-перше, це доопрацювання по стадіону. УЄФА постійно проводить нові турніри і вчиться на помилках. Щороку посилюються вимоги до футбольних арен, і нам доводиться їх виконувати. У поточному році з держбюджету на ОСК «Металіст» має бути виділено близько 100 млн. Грн. Гроші підуть на спорудження додаткових виходів: два на північній трибуні, по одному - на південній і східній.

По-друге, реконструкція аеродрому Міжнародного аеропорту «Харків», гроші на яку виділяються з держбюджету. Аеровокзальний комплекс - мої інвестиції (понад 80 млн. Дол.), Аеродром - державні.

По-третє, дорожня інфраструктура. Її в Харкові фактично немає. Багато доріг «зійшло» разом зі снігом: окружний немає, на Донецьк немає, на Київ теж ... є лише напрямки.

Дороги навколо стадіону ми відремонтували, площа біля аеропорту зробили - навіть вдома пофарбували. Але роботи ще вистачає.

- Відомо, що в 2004 р ви підтримували Віктора Януковича. Разом з тим ви не були помічені в будь-яких конфліктах з представниками «помаранчевої» владної еліти. Але все ж, коли стало ясно, що на цих виборах переможе Янукович, сказали приблизно таку фразу: «Тепер будуть зрозумілі« правила гри ». З плином часу думка своє не поміняли?

- Ні. Все змінилося в кращу сторону - вийшло на більш діловий рівень. Питання обговорюються і вирішуються набагато якісніше і результативніше.

Президент задоволений роботою

Президент ФФУ повинен бути «над сутичкою»

- Чи здатне призначення Бориса Колеснікова на пост віце-прем'єра з питань Євро-2012, а Равіля Сафіулліна - на пост міністра у справах сім'ї, молоді та спорту внести корективи в їх непрості відносини з Григорієм Суркісом?

- Якщо міркувати умоглядно, то в житті взагалі все можливо. Поки я сам не переконався, що конфлікт інтересів заважає розвитку українського футболу, навіть був не згоден з позицією Рината Леонідовича.

Футбольна громадськість повинна визначитися: чи може президент Федерації футболу мати якесь відношення до одного з клубів? В даному випадку - до київського «Динамо». Моя думка - ні, не може.

Проектую ситуацію на себе. Якби Ярославський був президентом Федерації футболу, а в останньому турі «Металісту» не вистачає, припустимо, одного очка - впливав би я? Ну звичайно, впливав би! Я обожнюю цю команду. Як я можу не впливати? Так само і Суркіс, я впевнений, любить «Динамо».

Саме тому президент Федерації футболу не повинен мати будь-якого відношення до жодного з клубів.

- 14 квітня з'явилася інформація, що ФФУ готова розглянути питання про покарання харківського «Металіста» і львівських «Карпат» за нібито договірний характер гри, і навіть пішов слух про намір федерації перевести команди в Першу лігу. Наскільки це реально? Чи є у вас залізні аргументи на захист клубів?

- Головне, що залізні аргументи є у прокуратури. Ще в квітні закінчилося розслідування цієї справи, що проводилося за дорученням ГПУ. Було доведено, що «Металіст» ніякого відношення до цього нібито договірному матчу не мав.

Прокуратура дуже чітко у своїх висновках визначила, що вона відмовляє в порушенні кримінальної справи за відсутністю події як такого. Чи не фактів, як перекручують чиновники з Федерації футболу, або якихось моментів - самої події не було!

Не розумію, як футбольні інстанції можуть винести інші рішення? Що, у КДК ФФУ (контрольно-дисциплінарний комітет Федерації футболу. - Авт.) Більше слідчих, ніж в прокуратурі? Або більше сил і засобів для встановлення істини? Або вони користуються якимись відеоапаратами з Місяця і можуть визначити, що було і чого не було?

Прокуратура винесла своє рішення. Вважаю, на цьому треба ставити крапку.

- Тренер ФК «Металіст» Мирон Маркевич - ще й головний тренер національної збірної. Як ви оцінили це призначення? «Металіст» від цього виграв?

- Вважаю, що Маркевич отримав великий кредит довіри, який потрібно виправдати перед усім футбольним світом. Для «Металіста» в цьому призначенні є як позитивні, так і негативні моменти.

До негативних можна віднести те, що в деякій мірі розпорошується увагу. Якщо ще вчора Маркевич був зосереджений тільки на «Металісті», то сьогодні, що б він мені не говорив, я бачу: він постійно думає одночасно і про «Металіст», і про збірну.

І це цілком зрозуміло, оскільки у людини з'явилася подвійна відповідальність. Ми з ним багато говорили з цього приводу, і він мене запевнив, що все буде нормально.

«Крадіжка на своїх об'єктах повністю виключаю»

- Ви куратор як державних, так і приватних проектів по Євро-2012 в Харкові. Який ризик крадіжки держчиновниками на проектах чемпіонату? Чи є у вас відпрацьовані схеми з протидії, скажімо, тим же «відкатів»?

- Скажу відверто: безпредметно, в загальному, говорити не готовий. Можу відповідати лише за себе. У нас подібні моменти виключені. За свої об'єкти несу повну відповідальність і контролюю кожну деталь. У мене кожен день селектор о 7 годині ранку. Тому мені відомо в подробицях, скільки грошей надійшло на проекти і на що вони були витрачені.

Я знаю, скільки закуповуються будматеріали та інші необхідні речі. Простий приклад - сидіння для стадіону. У минулому році у мене в офісі стояло 12 зразків різних виробників. Ми вирішили купити у австрійців. Починали торгуватися з 60 доларів за стільчик, і вони, «плачу», погодилися на 40. Я особисто з ними торгувався.

Тому, як ви говорите, «крадіжка» на своїх об'єктах я повністю виключаю!

Кращий готель південного сходу

- Яка загальна вартість інвестиційних проектів групи DCH до Євро-2012 в Харкові?

- Загальна сума моїх інвестицій - понад 1 млрд. Грн.

- На якому етапі знаходяться ці проекти зараз? Що плануєте ще зробити?

- Уже готові стадіон «Металіст», футбольна академія, тренувальна база. По стадіону, правда, будуть доопрацювання. УЄФА може посилювати вимоги до 2012 року. Але ми були готові до цього з самого початку, тому багато чого робили «з запасом».

Наприклад, раніше УЄФА вимагав освітлення в 1400 люксів (стандарт освітлення футбольного поля. - Авт.), А в минулому році збільшив норму до 2000. Ми ж відразу зробили освітлення в 2400 люксів. І так по багатьох питаннях.

Крім того, почали зводити суперсучасну готель - першу в Харкові, спочатку побудовану по «п'ятизірковим стандартам». У ній під час чемпіонату зможе розміститися «сім'я УЄФА».

- Коли плануєте закінчити будівництво готелю? Адже часу не так вже й багато залишилося.

- Готель буде розрахована на 200 номерів. Зараз ми завершуємо переговори з готельним оператором (з числа світових лідерів) і відразу після їх закінчення зможемо докладніше говорити про цей проект. Але роботи вже розпочато - риється котлован.

Частина проекту розробляв «Харківпроект», частина - інші архітектори. І будівництво об'єкта завершать вчасно, можете в цьому не сумніватися. Вважаю, вже в кінці наступного року він буде готовий.

Повірте, ми побудуємо кращий готель в Південно-Східній Україні. У нашому місті все має бути краще. Харків'яни на це заслуговують. Я обіцяю - це буде не п'ять, а шість, навіть сім зірок!

Новий аероцентр країни

- 1 апреля 2008 група DCH в особі однієї з компаній, «Нью Системс AM», виграла конкурс на оренду цілісно-майнового комплексу Міжнародного аеропорту «Харків» і стала оператором його реконструкції. Ви повністю відповідаєте і за цей проект?

- Доводиться. Моя сфера відповідальності як інвестора - аеровокзальний комплекс. Але без аеродрому, який, як я вже згадував, реконструюється за бюджетні гроші, він не має сенсу. Тому все, що робиться в аеропорту, я контролюю особисто.

- Який стан справ на цьому «інвестиційному фронті»?

- По терміналу роботи йдуть повним ходом, і ступінь його готовності на сьогодні - 85%. Зараз там укладають підлоги і монтують стелі. Це буде суперсучасний аеровокзал площею 20 тис. Кв. м, здатний пропускати 1300 осіб на годину. Оснащений він буде за останнім словом техніки: IT-рішення від SITA (Швейцарія), багажна система - від Vanderlande Industries (Нідерланди), досмотровое обладнання - від RAPISCAN Systems (США) і т. Д.

Новий термінал відкриється 23 серпня поточного року - на День міста Харкова. Якраз гідний буде подарунок. Такого терміналу зараз немає в Україні, як, думаю, і в багатьох європейських країнах. Тим більше з такою площею, яку ми робимо перед ним. Вважаю, вона зможе змагатися з площею Свободи. Що стосується аеродрому, то при стабільному державному фінансуванні ми плануємо закінчити його реконструкцію до грудня наступного року.

- Як модернізація аеропорту відіб'ється на ділового і громадського життя Харкова? Наприклад, на авіаперевезеннях.

- Після закінчення робіт ми отримаємо сучасний аеропорт, розрахований на обслуговування до 2 млн. Пасажирів на рік (зараз - менше 250 тис.) І здатний приймати повітряні судна типу Боїнг-737 і Аеробус А320.

Українці зможуть літати з Харкова в будь-яку точку до океану. Літаки здійснюватимуть регулярні рейси як мінімум в усі європейські столиці і на всі найбільш популярні курорти. До нас стане приїжджати більше людей - і у справах, і, сподіваюся, подивитися місто. А це потік інвестицій. Так що новий аеропорт - це розвиток міста і наше майбутнє.

- 7-9 червня відбудеться найбільший регіональний галузевий захід - міжнародний аерофорум (Routes CIS). Харків стане першим містом на території СНД, який прийме Всесвітній форум авіаперевізників і аеропортів. Причому це право, наскільки я знаю, місто відвоювало у аеропортів Росії. Як вашій компанії вдалося цього добитися?

- Мабуть, організатори вирішили, що Харків перспективніше (посміхається). А якщо серйозно, Routes CIS - найбільший регіональний захід в рамках Всесвітнього форуму з розвитку авіамаршрутів The World Route Development Forum. Фактично це одне з основних авіаційних подій світового масштабу. На нього з'їжджаються представники аеропортів, авіакомпаній, постачальників, інвесторів, міжнародних асоціацій, туристичних організацій та ін.

Тому дуже приємно, що Routes CIS пройде саме в нашому місті. Ми покладаємо на цей захід великі надії. Розраховуємо на підписання контрактів з провідними авіакомпаніями світу, встановлення професійних контактів - на все те, що допоможе розвитку харківського аеропорту і міста в цілому.

Зриву Євро не буде

- Наскільки мені відомо, до приходу в бізнес ви якийсь час працювали міліціонером. Потім захистили кандидатську дисертацію і працювали на кафедрі одного з харківських вузів.

- Я в правоохоронних органах практично не працював. Відслужив в армії, закінчив вищі курси ОБХСС і був на стажуванні в міліції буквально півтора місяці. Здається, лейтенантом - вже точно не скажу. А ось аспірантські часи пам'ятаю прекрасно ...

- Чи допомагає в бізнесі ваш попередній досвід? Є кілька правил, які допомогли заробити гроші?

- Будь-який життєвий досвід допомагає. Є одне правило - отримувати від життя задоволення, насолоджуватися кожною миттю: і роботою, і відпочинком. Цьому правилу я дотримуюся на 100%.

- Вам не раз доводилося міняти сферу докладання своїх інтересів і засобів. Як я розумію - через відсутність будь-якої можливості окупності проекту. А зараз, на вашу думку, які найбільш перспективні сфери вкладення капіталу в нашій країні?

- Мені дуже прикро абстрактно і давати абстрактні поради. Можу відповісти тільки за себе: особисто я в найближчі два роки буду концентрувати всі свої ресурси на підготовку Харкова до Євро-2012.

Цей турнір - великий шанс для країни, для Харкова. І я буду робити все, щоб моє рідне місто його гідно прийняв. Це для мене сьогодні на першому місці.

- І останнє. Як повідомляли ЗМІ, в цілому ви задоволені останнім квітневим візитом Мішеля Платіні до Харкова. І все ж наскільки реальна небезпека зриву проведення футбольної першості в нашій країні? Чи готові ви до такого розвитку подій?

- Не бачу ніякої небезпеки. Колись я сказав, що якщо Євро-2012 не буде в Харкові - його взагалі не буде в Україні. Але тепер скажу інакше: якщо Євро-2012 не буде в Україні і Польщі - воно взагалі не відбудеться!

Шановні читачі, PDF-версію статті можна скачати тут ...