Гран Прі Європи: Траса і статистика
Дата Траса Довжина кола Кіл Дистанція 17-19 / 06/2016 Баку 6003 м 51 306,049 км Офіційний сайт
Переговори з FOM з приводу проведення гонки в столиці Азербайджану почалися в 2013-му, а в березні 2014 го був підписаний попередній контракт - до цього в Баку при незмінному інтересі публіки проводилися демонстраційні заїзди і етапи GT3.
Організацією Гран Прі в Азербайджані займалися на державному рівні, що підкреслювало статус проекту і його важливість для країни - і він відразу отримав титульне назву Гран Прі Європи.
У 2012-му в Баку пройшов конкурс «Євробачення», в 2015-му перші в історії Європейські Ігри - спочатку в тому ж році хотіли провести і Гран Прі, але організатори вирішили не поспішати, щоб мати повну впевненість в готовності проекту. З 2016-му Гран Прі Європи в Баку був включений в календар чемпіонату світу. Бюджет першого етапу оцінювався в $ 60 млн. Бюджетних коштів, але пізніше приєдналися партнери та спонсори.
У жовтні 2014 го був офіційно представлений проект тимчасової вуличної траси, розробленої архітектурним бюро Германа Тільке - прокладеної в історичному центрі, вздовж приморського бульвару і "Будинку уряду", частково - в старому місті.
Крім звичних для міських трас тимчасових трибун і огорож, на двох ділянках на історичну бруківку поклали тимчасове асфальтове покриття - після гонки його знімуть, а перед наступною покладуть знову. Рішенням цих завдань займався австралієць Том Бутчер, директор з будівництва Baku City Circuit, який розповів F1News.ru чимало цікавих деталей .
Одна з цікавих особливостей траси - на проспекті Нафтовиків машини їдуть у зустрічних напрямках: від 6-го повороту до 7-го в одну сторону, і від 19-го до 20-го в протилежну, розділені спеціальним парканом.
Фернандо Алонсо: «Траса в Баку унікальна, її не можна порівнювати з іншими міськими етапами. Вона дуже швидка - найшвидша міська траса в світі. Це здорово для гонщиків, оскільки ми любимо адреналін і швидкість. Іноді на міських трасах нам цього не вистачає, оскільки вони досить вузькі.
У Баку ми побачимо комбінацію двох чинників - дуже ефектну телевізійну картинку і цікаву трасу для пілотування. Думаю, глядачам сподобається, коли машини Формули 1 розвиватимуть швидкість понад 300 км / ч в місті.
Думаю, з точки зору безпеки все буде в порядку. У Формулі 1 дуже високі стандарти, вживаються всі заходи для мінімізації ризику. Звичайно, автоспорт небезпечний, але розрахунки показують, що траса відповідає всім стандартам ».
Герман Тільке, архітектор: «Це найшвидша з міських трас, вона прокладена навколо історичного центру, що має неповторну атмосферу, яку відчують вболівальники на трибунах і біля телеекранів.
Культура і історія Баку стали ключовою частиною цього проекту, при розробці конфігурації траси ми прагнули продемонструвати красу історичних пам'яток цього міста і його сучасність.
Найскладнішим завданням стала розробка конфігурації - з міськими трасами завжди непросто, оскільки вони використовують ситуацію, архітектуру. Проблеми були, але разом з організаторами ми успішно їх вирішили ».
особливості траси
Траса в Баку - найшвидша з міських, по довжині кола вона поступається лише Спа, а по числу поворотів - Сінгапуру і Абу-Дабі - і вона теж закручена проти годинникової стрілки. Розрахункова максимальна швидкість в кінці прямої - 340 км / ч, мінімальна - близько 80 км / ч. Тимчасові трибуни вміщають 30000 глядачів.
Конфігурація включає двадцять поворотів - 12 лівих і вісім правих, вісім з них - 90-градусні. Розрахунковий час проходження кола - 1.41.0, але багато що залежить від налаштувань і стану асфальту, яке буде поліпшуватися по ходу уїк-енду. Ширина траси - від 13 до 7.6 метрів в районі сьомого і восьмого поворотів в старому місті.
Коло починається на проспекті Нафтовиків, перший сектор прокладений по фешенебельним районам, після сьомого повороту траса йде в бік старого міста, де траса вузька і повільна, а на третьому секторі відрізок від 16 до 20 повороту і подальша пряма проходиться з повністю натиснутою педаллю газу.
Ріккардо Адамі, гоночний інженер Себастьяна Феттеля: «Після етапу в Канаді Формула 1 вперше вирушає в Баку. Поки ми бачили цю трасу тільки на симуляторі. Щоб зрозуміти її характеристики, ми з Себастьяном працювали за особливою програмою. Траса складна, оскільки тут повороти різних типів і одна довга пряма. Також варто згадати знаменитий дуже вузький восьмий поворот. Пілотові потрібно дуже чітко позиціонувати машину в цьому повороті, але глядачам він сподобається.
Погода в Баку буде сильно відрізнятися від того, що ми бачили в Канаді. Буде не тільки жарко, але і досить вітряно. В таких умовах непросто підібрати правильні настройки і знайти оптимальний баланс між швидкістю на довгій прямій, в повільних поворотах, і ефективністю машини на гальмуваннях.
В теорії аеродинамічний обвіс потрібно налаштовувати на низький рівень притискної сили, оскільки на прямий необхідна максимальна швидкість. Але, як я вже сказав, належить знайти компроміс, щоб машина була ефективна в повільних поворотах на ділянці в старому місті. Нас чекає дуже цікавий уїк-енд ».
Досягнення діючих пілотів на Гран Прі Європи Гонщик ДП Окуляри Кола Кращий поул 1-й ряд швидкий
коло подіум перемога все лідер старт фініш Д.Баттон 13 39 679 5 3 1 2 Ф.Алонсо 11 87 592 69 1 1 1 2 1 5 3 К.Райкконен 10 33 471 77 1 2 2 3 1 3 Ф.Масса 9 35 523 98 1 1 1 1 2 3 1 Н.Росберг 7 22 347 6 5 1 Л.Хемілтон 6 46 342 35 1 2 1 3 3 С. Феттель 5 53 227 146 1 1 3 3 1 2 2 Н.Хюлкенберг 3 10 106 8 5 Р.Грожан 2 97 4 15 С.Перес 2 2 113 15 9 Д.Ріккардо 1 57 17 11 Боттас, Верляйн, Гутьєррес, Квят, Магнуссен, Наср, Палмер, Сайнс, Ферстаппен, Харьянто і Еріксон в Гран Прі Європи не брали участь
телетрансляції
Через збіг дати першого Гран Прі Європи в Баку з легендарної гонкою «24 години Ле-Мана» старт перенесли на більш пізній час - після фінішу марафону.
У Росії сесії уїк-енду покажуть канали МатчТВ і Матч! Арена. За ходом всіх сесій ви можете стежити на нашій сторінці прямих трансляцій .
Розклад телетрансляцій Гран Прі Європи. Час московське День Подія Час Матч! Арена Матч! ТВ 17/06 Перша практика 12:00 11:55 - 17/06 Друга практика 16:00 15:55 - 18/06 Третя практика 13:00 12:55 - 18/06 Кваліфікація 16:00 15:45 15:45 19/06 Гонка 16:00 15:45 15:45
Комплекти шин, обрані командами на уїк-енд
Незважаючи на те, що гонка пройде на міській трасі, в Pirelli зробили консервативний вибір - команди отримають склади Medium, Soft і SuperSoft, які використовувалися на більшості етапів сезону.
ГонщикКомандаMediumSoftSuperSoft
Л.Хемілтон Mercedes 1 4 8 Н.Росберг Mercedes 2 3 8 С. Феттель Ferrari 1 5 7 К.Райкконен Ferrari 1 5 7 Ф.Масса Williams 1 5 7 В.Боттас Williams 2 4 7 Д.Ріккардо Red Bull 1 4 8 М.Ферстаппен Red Bull 1 4 8 Н.Хюлкенберг Force India 2 4 7 С.Перес Force India 2 4 7 К.Магнуссен Renault 1 4 8 Д.Палмер Renault 1 4 8 Д.Квят Toro Rosso 1 4 8 К.Сайнс Toro Rosso 1 4 8 М. Еріксона Sauber 2 5 6 Ф.Наср Sauber 1 6 6 Ф.Алонсо McLaren 1 5 7 Д.Баттон McLaren 1 5 7 П.Верляйн Manor 2 4 7 Р.Харьянто Manor 2 4 7 Р.Грожан Haas 2 3 8 Е.Гутьеррес Haas 1 4 8
Все Гран Прі Європи
Траса в Баку - шоста, яка бере Гран Прі Європи. Етап на міській трасі у Валенсії протримався п'ять років і покинув календар через складну фінансову ситуацію, інші гонки з європейським титулом проводилися на стаціонарних автодромах.
Гран Прі Європи: Всі етапи Дата Траса Поул Переможець 24/06/12 Валенсія С. Феттель Red Bull Ф.Алонсо Ferrari 26/06/11 Валенсія С. Феттель Red Bull Феттель Red Bull 27/06/10 Валенсія С. Феттель Red Bull Феттель Red Bull 23/08/09 Валенсія Л.Хемілтон McLaren Р.Баррікелло Brawn GP 24/08/08 Валенсія Ф.Масса Ferrari Ф.Масса Ferrari 22/07/07 Нюрбургринг К.Райкконен Ferrari Ф.Алонсо McLaren 07/05/06 Нюрбургринг Ф.Алонсо Renault М.Шумахер Ferrari 29/05/05 Нюрбургринг Н.Хайдфельд Williams Ф.Алонсо Renault 30/05/04 Нюрбургринг М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 29/06/03 Нюрбургринг К.Райкконен McLaren Р.Шумахер Williams 23/06/02 Нюрбургринг Х.П.Монтойя Williams Баррікелло Ferrari 24/06/01 Нюрбургринг М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 21/05/00 Нюрбургринг Д.Култхард McLaren М.Шумахер Ferrari 26/09/99 Нюрбургринг Х.Френтцен Jordan Д.Херберт Stewart 26/10/97 Херес Ж.Вільнев Williams М.Хаккінен McLaren 28/04/96 Нюрбургринг Д.Хілл Williams Ж.Вільнев Williams 01/10/95 Нюрбургринг Д.Култхард Williams М.Шумахер Benetton 16/10/94 Херес М.Шумахер Benetton М.Шумахер Benetton 11/04/93 Донінгтон А.Прост Williams О.СЕНЬ McLaren 06/10/85 Брендс-Хетч О.СЕНЬ Lotus Н.Менселл Williams 07/10/84 Нюрбургринг Н.Піке Brabham А.Прост McLaren 25/09/83 Брендс-Хетч Е.де Анжеліс Lotus Н.Піке Brabham