Аварія Сироткіна, успіх Хемілтона, зіткнення Ріккардо і Ферстаппена: підсумки Гран-прі Азербайджану «Формули-1»

1. Перший день
2. Другий день
3. гонка

У Баку завершився четвертий етап чемпіонату світу з автоперегонів у класі машин «Формула-1». Перемогу здобув пілот «Мерседеса» Льюїс Хемілтон. Другим став Кімі Райкконен з "Феррарі", третім - Серхіо Перес з команди «Форс Індія». Російський гонщик "Вільямса" Сергій Сироткін пошкодив болід і покинув трасу під час стартового кола. Заїзд також запам'ятався сходом Валттері Боттас і зіткненням партнерів по «Ред Булл» - Даніеля Ріккардо і Макса Ферстаппена. Підсумки Гран-прі Азербайджану - в матеріалі RT.

після невдачі на Гран-прі Китаю лідируючі позиції Себастьяна Феттеля похитнулися, а його конкуренти отримали реальну можливість змістити німця з першої позиції загального заліку. Пілот «Феррарі» здобув впевнену перемогу в Австралії і Бахрейні, але зіткнення з Максом Ферстаппеном в Шанхаї допомогло Льюїсу Хемілтону і компанії надолужити згаяне. Визначальним повинен був стати четвертий етап чемпіонату світу, який проходив в столиці Азербайджану.

Також по темі

У Китаї завершився третій етап чемпіонату світу з автоперегонів у класі машин «Формула-1». На міжнародному автодромі Шанхаю раніше ...

Головний герой китайського заїзду - Даніель Ріккардо - за двотижневу паузу встиг не тільки закріпитися в статусі топ-пілота, але і перенести операцію.

«У Бахрейні я прикусив губу і, ймовірно, заніс якусь інфекцію, тому що продовжував знову і знову кусати цю губу, яка в підсумку розпухла. У Лондоні, де я нарешті опинився через тиждень після фінішу гонки в Шанхаї, мені зробили невелику операцію і все виправили », - цитує Ріккардо Autosport.

До заїздів в Азербайджані австралієць відновив своє здоров'я і навіть встиг взяти участь у незвичайній промоакції. Разом зі своїм напарником по «Ред Булл» Максом Ферстаппеном вони проїхали по країні на російських позашляховиках «Нива».

Траса в Баку славиться своєю складністю, про що розповів російський пілот "Вільямса" Сергій Сироткін. За його словами, команда має деякі проблеми з машиною, однак це не стане проблемою під час заїздів в Азербайджані.

«Що стосується майбутнього уїк-енду, то мені подобається траса в Баку, тому що тут може трапитися все що завгодно. Тут можна чекати різних несподіванок, які ми можемо звернути на свою користь. Тут не прощають помилок. Лідерам є що втрачати, тому для нас добре, що заїзд в Азербайджані припав на відрізок сезону, коли у нас не найкраща машина », - цитує Сироткіна« Чемпіонат ».

Перший день

На Гран-прі Бахрейну Ріккардо набрав відмінний хід і не планував зупинятися. Австралієць показав себе в ролі одного з претендентів на перемогу в загальному заліку і вельми успішно почав свій виступ в Баку. На першому тренуванні він став другим, поступившись лише гонщику «Мерседеса» Валттері Боттас. Третім несподівано став Серхіо Перес з «Форс Індії», який залишив за спиною чотириразового чемпіона світу «Формули-1» Хемілтона.

Перша вільна практика стала справжнім розчаруванням для «Феррарі». Пілоти італійської стайні - Себастьян Феттель і Кімі Райкконен - ​​провалили перший заїзд і зайняли лише 10-е і 15-е місця відповідно. Ще одним невдахою першої сесії став Ферстаппен, який припустився помилки і потрапив в аварію.

«Перша практика вийшла жахливою. Я припустився помилки: втратив задню частину автомобіля, і мене розвернуло. На щастя, пошкоджень було не дуже багато - хочу подякувати механіків, які так швидко відновили болід. Мене не турбує те, що трапилося. На цій трасі все залежить від впевненості », - наводить слова гонщика його офіційний сайт.

Одним з головних героїв першої практики став Сироткін. Росіянин вперше в своїй кар'єрі піднявся вище десятої позиції на тренуванні і став восьмим. Однак другий заїзд склався для нього набагато менш вдало. 22-річний москвич став лише 17-м і поступився три позиції свого партнера по «Вільямсу» - Ленса Стролла.

«Сьогоднішній день вийшов дуже контрастним. У плані збору інформації він став дуже продуктивним. Звичайно, я був більш ніж щасливий, коли обидві машини потрапили в топ-11 за підсумками ранкової сесії. Дуже прикро, що все так здорово почалося вранці і так погано закінчилося. Це була одна з найгірших сесій для нас в цьому сезоні. Я дуже розчарований цим. Ленс сказав, що ми добилися прогресу? Я поки не знаю, з чим саме працювала його частина гаража », - заявив пілот.

Кращий час у другій практиці показав все той же Ріккардо. На другу позицію перемістився Райкконен, який на 0,047 секунди випередив ще одного пілота «Ред Булла» Ферстаппена. Хемілтон став лише п'ятим, а Феттель так і не зміг звикнути до азербайджанським віражів і задовольнявся лише 11-м результатом.

Друге тренування могла бути затьмарена аварією за участю Кевіна Магнуссен і П'єра Гасли. Датчанин обійшов свого опонента на прямий і кілька секунд тримався в небезпечній близькості до нього. Після сам француз зізнався, що пілоти були в сантиметрах від того, щоб влаштувати видовищну аварію.

«Магнуссен наздогнав мене на початку кола, і я думав, що він збирається охолоджувати шини після фінішного створу. Але він злегка виштовхнув мене з траси. Це було дуже небезпечно. Я не знаю, який простір було між нами, але в якийсь момент я подумав, що він зламає мені переднє крило. Ми рухаємося по дистанції зі швидкістю 340 км / год, тому іноді буває дуже корисно триматися на відстані. Ми були близькі до того, щоб влаштувати видовищну аварію », - заявив пілот« Торо Россо ».

Другий день

Головний невдаха першого дня Гран-прі Азербайджану зробив необхідні висновки і блискуче виступив у суботу. Феттель уникнув помилок і став першим спочатку в третій вільній практиці, а після і в кваліфікації. Другим двічі фінішував його головний суперник Хемілтон, а третє місце по черзі займали пілоти з Фінляндії. На тренуванні краще виступив Райкконен, але в більш важливий момент себе показав Боттас.

«Під час кваліфікації був впевнений, що у мене є болід, від якого я отримаю бажане. Я був дуже задоволений першою спробою. На щастя, мого часу вистачило для перемоги. Завтра буде напружена гонка. Відбутися може все що завгодно, аж до появи машини безпеки », - цитує Феттеля Sky Sports.

Хемілтон також визнав, що механікам «Феррарі» вдалося домогтися неймовірних результатів в нинішньому сезоні.

«Ми були дуже близькі до поул-позишн. «Мерседес» показав максимум того, що міг. Я втратив трохи часу в останньому секторі, в той час як Феттель все зробив чудово. Пілоти "Феррарі" були швидше нас протягом усього Гран-прі. Очевидно, що в цьому році у них феноменальний болід », - сказав чотириразовий чемпіон світу.

Ріккардо невдало виступив під час практики і став лише 12-м, проте в кваліфікації зумів надолужити згаяне і став четвертим. Лише 0,033 йому поступився Ферстаппен, а Райкконен задовольнявся шостий позицією. Таким чином, першу шістку вже традиційно сформували пілоти «Феррарі», «Мерседеса» і «Ред Булла».

Другий день розпочався для Сироткіна не дуже вдало. Сергій показав високу 10-е місце в тренуванні, однак в третьому повороті розбив свій болід. На щастя для нього, в результаті аварії шасі і коробка передач залишилися цілими, що дозволило росіянину уникнути штрафу.

У кваліфікації москвич виступив менш вдало і став 12-м, але завдяки штрафу Ніко Хюлькенберга піднявся на одну позицію вище на стартовій решітці. На відміну від Сироткіна, пілоту «Рено» потрібна була заміна коробки передач, що коштувало йому п'яти позицій.

«Безумовно, у другому сегменті мені завадила помилка в останньому повороті на вирішальному колі. Свою роль знову зіграв сильний вітер. В цілому в кваліфікації мені вдався тільки один більш-менш чистий коло. Навіть незважаючи на це, я можу сказати, що для нас ця сесія була позитивною. Можливо, цієї помилки можна було уникнути, але все одно ми знаходимося на непоганих місцях. Нарешті все склалося непогано », - розповів Сироткін« Чемпіонату ».

Росіянин може бути задоволений своїм прогресом. Якщо під час свого дебюту в Австралії він показав лише 19-й результат у кваліфікації, то в Бахрейні піднявся на одну позицію вище, а в Китаї став 16-м. Після успіху в Азербайджані росіянин був налаштований досить позитивно.

«Сподіваюся, в гонці нам вдасться показати результат. Здорово, що ми можемо вибирати гуму, але я думаю, що всі команди виберуть схожі стратегії. Окуляри завтра можливі, ми це розуміємо. Як мінімум можна сказати, що завтра у нас буде кращий шанс набрати бали в цьому сезоні », - заявив пілот.

Крім Хюлькенберга, головним невдахою кваліфікації став Ромен Грожан. Гонщик «Хаас» мав серйозні проблеми з автомобілем, які перешкодили йому показати який-небудь результат. Крім того, йому довелося замінити коробку передач, однак на підсумкову, 20-ю позицію на стартовому полі це не вплинуло.

Пілоти «Торо Россо» П'єр Гасли і Брендон Хартлі були близькі до того, щоб знову показати чудеса неузгодженості і організувати аварію в ході кваліфікації. Гонщики вже зіткнулися під час гонки Гран-прі Китаю, коли француз в'їхав в болід свого партнера, а зараз новозеландець був близький до того, щоб повернути боржок.

гонка

На жаль, вже перші метри гонки обернулися провалом для Сироткіна. Болід «Уїльямса» виявився затиснутий між машинами Хюлькенберга і Фернандо Алонсо, що призвело до пошкодження підвіски. Після цього заїзд для Сергія був закінчений. Причому постраждав і іспанець. На його автомобілі були проколоті переднє і заднє праві колеса. До боксів дворазовому чемпіону світу довелося добиратися на напіврозбиті транспортному засобі.

Крім того, росіянин встиг врізатися в болід Серхіо Переса, за що був оштрафований Міжнародною автомобільною федерацією (FIA). Тепер він втратить три позиції на старті Гран-прі Іспанії.

«Спочатку я відіграв кілька позицій, порівнявся з Ленсом, і навіть здалося, що в якийсь момент вирвався вперед. Потім він відіграв позицію, але в цілому саме старт пройшов нормально. На підході до другого повороту щось трапилося між Кімі і Серхіо на внутрішній траєкторії. Так, я трохи зачепив Переса ззаду, але моя машина не отримала ніяких пошкоджень, навіть подряпин. Я спеціально перевірив це, коли оглядав машину після іншої аварії », - зізнався Сироткін« Чемпіонату ».

Він зізнався, що не міг нічого вдіяти в епізоді з Алонсо і Хюлькенбергом.

«Після другого повороту я вже був затиснутий між двома машинами, вийшов« сендвіч ». Не хочу перекладати провину ні на кого з них. Тут нічого не поробиш, таке трапляється, коли три машини їдуть в ряд », - пояснив пілот.

При цьому Сироткін висловив розчарування тим фактом, що керівництво FIA НЕ допитало його, а в односторонньому порядку винесло рішення про покарання.

«Дуже прикро отримати цей штраф, тому що знову ж таки, якби я сильно вдарив його ззаду, у мене залишилися б сліди від цього. Але не було взагалі нічого! Нуль пошкоджень. Звичайно, все було на грані, але в рамках дозволеного. Дивно, що мене навіть не покликали на розбір цього інциденту до стюардам. Коли трапляється стільки хаотичних речей, мабуть, за всім не встежиш. Я жодним чином не зіпсував йому гонку. Я перебуваю не в тій позиції, щоб оскаржувати це рішення і критикувати всіх. Звичайно, я б хотів, щоб цей вердикт змінили, але навряд чи це в моїх силах. Я втрачу три місця на старті, а це значить, що треба кваліфікуватися на три позиції вище, щоб штраф був непомітним », - уклав Сироткін.

Примітно, що російські пілоти жодного разу не змогли фінішувати на Гран-прі Азербайджану. Вперше гонка проводилася в 2016 році, і країну тоді представляв гонщик «Торо Россо» Данило Квят. Однак дійти до фінішу йому також завадили проблеми з підвіскою. Рік по тому він був змушений зійти з траси через неполадки в роботі електроніки.

Старт гонки обернувся провалом і для пілота «Форс Індії» Себастьяна Окона. Француз зважився на ризикований крок і спробував обійти Райкконена на повороті. Але простору виявилося явно недостатньо. Фінн врізався в болід опонента, в результаті чого той влетів в огорожу. Під час першого кола відбулося ще одне зіткнення - між Кевіном Магнуссеном і Маркусом Ерікссоном. Пілоти зі Скандинавії зіткнулися у другому віражі, а винуватцем інциденту був визнаний швед. В ході заїзду йому був винесений 10-секундний штраф.

На трасі негайно з'явилася машина безпеки, яка перебувала на ній аж до шостого кола. Але після її відходу запекла боротьба між пілотами розгорілася з новою силою. Одним з головних дійових осіб став Карлос Сайнс - молодший. Спочатку іспанець розправився з Ріккардо, а після націлився на Ферстаппена. Голландець відчайдушно чинив опір, але в підсумку все ж пропустив гонщика «Рено» на четверту сходинку. Втім, в лідерах він тримався недовго і вже через кілька кіл був змушений піти на піт-стоп, який відкинув його за межі топ-10.

Кілька кіл через Ферстаппена обійшов і Хюлькенберг, але через пару хвилин він був змушений зійти з траси. На боліді німця було пробито заднє ліве колесо, яке завадило йому продовжити участь в гонці.

Головні події почали розгортатися після 35-го кола. За четверте місце запеклу боротьбу вели два партнера по «Ред Булл». Попереду опинявся то Ферстаппен, то Ріккардо, але жоден з них не збирався поступатися. Австралійцю вдалося обійти свого напарника, але після піт-стопа він знову відкотився на п'яту сходинку. При цьому обидва спортсмени діяли досить агресивно і кілька разів були близькі до зіткнення.

У підсумку воно відбулося на стартовій прямій. Ріккардо ззаду в'їхав в автомобіль Ферстаппена, в результаті чого обидва гонщики були змушені покинути гонку. Спортивний консультант стайні Хельмут Марко був вкрай незадоволений діями своїх пілотів.

«Мене не хвилює, хто винен. Обидва гонщика повинні мати достатньо мізків, щоб уникати таких дій. Ми вживемо заходів, щоб гарантувати, що такого більше не станеться », - заявив Марко.

В результаті інциденту за участю пілотів "Ред Булла» постраждали відразу два гонщика, причому одним з них став діючий лідер Гран-прі. Боттас проїхав по уламку одного з болідів і проколов колесо, що стало причиною його сходження з траси. Однак героєм самого курйозного епізоду став Грожан. Під час перебування на дистанції автомобіля безпеки француз прогрівав гуму, але не впорався з керуванням і врізався в огорожу. В результаті гонщик покинув місце аварії на медичній машині, а для переміщення його боліда довелося викликати евакуатор.

Також по темі

У Бахрейні відбувся другий етап чемпіонату світу з автоперегонів у класі машин «Формула-1». Перемогу знову здобув пілот «Феррарі» ...

У підсумку краще всіх помилками конкурентів скористався Льюїс Хемілтон , Який здобув свою першу перемогу в сезоні. Чинний чемпіон «Формули-1» був здивований тому, що зміг перемогти в такій непередбачуваній гонці. Британець навіть запізнився на урочисту церемонію нагородження, пояснивши це бажанням поговорити зі своїм партнером по «Мерседесу».

«Досить емоційна гонка. Боттас виконав сьогодні видатну роботу і заслуговував успіху. Феттель теж виглядав здорово, так що мені сьогодні дуже пощастило. Трохи дивно бути першим, але я приймаю перемогу. Я не здавався, продовжував атакувати, але виразно з мого боку це була дуже неакуратно гонка. Було багато проблем, так що я неймовірно радий, що в підсумку виграв. Відразу після інтерв'ю я хотів побачитися з Валттері, тому запізнився на подіум », - зізнався Хемілтон.

Одним з головних героїв гонки став пілот «Феррарі» Райкконен. Після проблем на старті Кімі відкотився на 11-й рядок, проте зміг відіграти дев'ять позицій і фінішувати другим. Третім став Серхіо Перес, який не тільки пережив зіткнення з Сироткіна, але і піднявся на подіум.

Для Феттеля друга гонка поспіль обернулася розчаруванням. Якщо в Китаї шансів на подіум його позбавило зіткнення з Ферстаппеном, то в Баку він сам припустився фатальної помилки. Німець спробував обійти Боттас, але помилився і заблокував колеса. В результаті він пропустив вперед Хемілтона, Райкконена, а пізніше його обійшов і Перес.

Завдяки перемозі на Гран-прі Азербайджану Хемілтон заробив своє 70-е очко і вийшов на перше місце в загальному заліку чемпіонату світу. Всього чотири очки британцеві поступається Феттель. Третім за кількістю очок став Райкконен - ​​на рахунку фінського пілота їх 48.

Невдача Боттас допомогла «Феррарі» обійти «Мерседес» в Кубку конструкторів і вийти на перше місце. В активі італійської стайні 114 очок проти 110 у їх суперників. Третє місце займає «Ред Булл», який позбувся величезної кількості балів після фіаско Ріккардо і Ферстаппена. На рахунку австрійської команди 55 очок.