Гран-прі Австрії 2002 року
Гран-прі Австрії 2002 року - шостий етап чемпіонату Світу з автоперегонів у класі Формула 1 сезону 2002 року. Пройшов на автодромі А1-Ринг , Австрія . змагання відбулися 12 травня 2002 року . Гонка закінчилася скандальної перемогою Міхаеля Шумахера, що обігнав на фініші свого партнера по команді Рубенса Баррікелло після наказу з боксів. Цей інцидент призвів до зміни регламенту чемпіонату і внесенням FIA пункту, що забороняє командну тактику.
звіт
гонка
Гонка проходила при беззастережному лідерстві пари Феррарі.
На двадцять другому колі через вибух двигуна зійшов Олів'є Паніс. На трасу виїхав автомобіль безпеки.
На 28 колі Гран-прі Австрії, коли машина безпеки пішла з траси, Sauber Ніка Хайдфельда і McLaren Девіда Култхарда виявилися борт до борту на підйомі до шпильці Remus. У цей момент перед гонщиками перебувала Minardi Алекса Йонга , і малайзійський гонщик різко загальмував на вході в другій поворот. Прагнучи уникнути зіткнення з McLaren і знизити швидкість з 300 км / год на вищій передачі до 65 км / ч на першій, Нік занадто різко натиснув на педаль гальма, в той час як гальма були недостатньо прогріті. Машина втратила керування, її занесло, викинуло з траси всередину шпильки, а потім Sauber Ніка на величезній швидкості задом врізався в передню частину машини Такуми Сато і коробкою передач пробив бічний захист Jordan . [1] [2] Пролом кокпіта трапився трохи нижче правого коліна японського гонщика. Нік Хайдфельд практично відразу покинув машину, а Такума Сато не зміг самостійно вибратися з кокпіта і згодом був евакуйований на медичному вертольоті. Незважаючи на серйозність аварії, обстеження виявило у японського гонщика тільки сильний забій м'яких тканин правого стегна. [3]
На останньому колі лідирував Рубенса Баррікелло наказали з боксів команди «Феррарі» пропустити Міхаеля Шумахера , Щоб німець міг набрати максимальну кількість очок для чемпіонського титулу. Баррікелло обговорював з командою цей тактичний маневр протягом 10 останніх кіл і погодився його здійснити тільки після того, як отримав від команди прямі погрози про закінчення співпраці відразу після завершення контракту, що діє, без можливості підписання нового. На фінішній прямій Барікелло сповільнилося, даючи Шумахеру проїхати вперед. Міхаель теж скинув швидкість, але все ж виконав наказ команди і обігнав Рубенса.
Під час церемонії нагородження, яка проходила під оглушливий свист уболівальників, Шумахер став на другу сходинку подіуму і віддав кубок за перемогу на Гран-Прі Баррікелло. На подіумі Баррікелло не зміг стримати емоції і зі сльозами на очах відмовлявся стати на першу сходинку подіуму, незважаючи на всі старання Міхаеля Шумахера.
після гонки
Скандал навколо гонки викликав розгляд з боку FIA. Однак судді Федерації так і не змогли знайти пункту правил, який би забороняв командну тактику . Єдине порушення, за яке Ferrari вдалося притягнути до відповідальності - це благородний жест Шумахера, який поставив Барікелло на першу сходинку і віддав йому свій кубок. За це формальне порушення регламенту обидва гонщики і команда були піддані грошового штрафу в 1 млн доларів.
Відразу після цього в правила був внесений пункт, в якому керівникам команд категорично заборонялося віддавати гонщикам наказ програти гонку. (Це правило, наприклад, застосували для дискваліфікації керівництва команди Renault за махінації на гран-прі Сінгапуру 2008 року ). Скасовано дане правило було після Гран-прі Німеччини 2010 року .
результати
гонка
Місце # Пілот Команда Кола Час / Відставання Поле Очки 1 + 1 
Міхаель Шумахер 1 Ferrari 71 1: 33: 51,562 3 10 2 2 
Рубенс Баррікелло 2 Ferrari 71 +0,182 сек. 1 6 3 6 
Хуан Пабло Монтойя Williams.BMW 71 +17,730 сек. 4 4 4 5 Ральф Шумахер Williams.BMW 71 +18,448 сек. 2 3 5 9 
Джанкарло Фізікелла Jordan - Honda 71 +49,965 сек. 15 2 6 3 
Девід Култхард McLaren - Mercedes 71 +50,672 сек. 8 1 7 15 Дженсон Баттон Renault 71 +51,229 сек. 13 8 24 
Міка Сало Toyota 71 +69,425 сек. 10 9 25 Алан МакНіш Toyota 71 +69,718 сек. 14 10 11 
Жак Вільньов 3 BAR - Honda 70 Двигун 17 11 20 Хайнц-Харальд Френтцен Arrows - Cosworth 69 +2 кола 11 12 23 
Марк Веббер 4 Minardi -Asiatech 69 +2 кола 21 Сход 14 Ярно Труллі Renault 44 Тиск палива 16 Сход 22 
Алекс Йонг Minardi -Asiatech 42 Двигун 22 Сход 16 Еді Ірвайн Jaguar - Cosworth 38 Гідравліка 20 Сход 7 Нік Хайдфельд Sauber - Petronas 27 Розворот, удар в Сато 5 Сход 10 
Такумa Сато Jordan - Honda 26 Удар від Хайдфельда 18 Сход 12 
Олів'є Паніс BAR - Honda 22 Двигун, розворот 9 Сход 8 Феліпе Маса Sauber - Petronas 7 Задня ліва підвіска 7 Сход 4 Кімі Райкконен McLaren - Mercedes 5 Двигун 6 Сход 21 Енріке Бернольді Arrows - Cosworth 2 Зіткнення з Френтценом ,
передня підвіска 12 Сход 17 
Педро де ла Роса Jaguar - Cosworth 0 Дроссель 19
1 Рубенс Баррікелло поступився позицію на фініші
2 Пропустив Міхаеля Шумахера
3 Покараний штрафом "проїзд через піт-лейн" за ініціювання зіткнення з Хайнц-Харальдом Френтценом .
4 Покараний штрафом "проїзд через піт-лейн" за ігнорування синіх прапорів