За Словаччини на велосипедах

Ласкаво просимо на найпопулярніший блог про Словаччину!

19 Август 2016 Andrey Переглядів: 1364

Згідно багатьом дослідженням, в кожній словацької сім'ї є, принаймні, один велосипед. Власне, і без дослідження зрозуміло, що велосипеди надійно влаштувалися в Словаччині - всюди велодоріжки, велопарковки, ну і велосипедисти, само собою. Хоча я б не сказав, що багато хто добирається в офіс на велосипеді. По крайней мере, людей в сукнях або костюмах на велосипеді не багато. А ось велотуризм тут дійсно цінують.

Цікаво, що словацьке слово «cykloturistika» означає не зовсім велотуризм. Це поняття набагато ширше і включає в себе будь-яка взаємодія з велосипедом. З'їздив в булочну на велосипеді - велотурист! Щоб не заплутати вас, однак, буду під «велотуризмом» мати на увазі класичний велотуризм і, мабуть, його скорочену версію - велопрогулянки. Тут дуже люблять влаштовувати такі прогулянки на велосипедах всією сім'єю - і по місту, і за містом.

Словацька природа сама підштовхує вас сісти на велосипед, і пуститися в дорогу. Уявіть, незліченні скелі, долини, озера, каньйони, печери, водоспади, ліси. Ви ніколи не відчуєте всієї цієї краси з вікна автомобіля. А старовинні замки!

Але як би не хороша була природа, її недостатньо для розвитку велотуризму. І в цьому сенсі важливу роль відіграє будівництво велотрас, в тому числі і міжнародного значення.

Багато словацькі велосипедисти скаржаться на брак велотрас, велодоріжок, велопарковок, велокафе (або як їх назвати?), І взагалі умов для велотуризму. На мій «український погляд» це абсолютно несправедливо. Судіть самі. 13000 км велотрас по всій Словаччині! Тільки в Кошицькому краї 1 600 км. А про ресторанах для велотуристів я взагалі вперше дізнався тут, в Словаччині.

Але з іншого боку, я радий, що скаржаться. Радий, бо сам велосипедист, а подібні скарги мають позитивні результати. Наприклад, в Кошицькому краї за останній рік додалося 160 км велосипедних трас, зокрема токайського (Tokaj).

Між іншим, в даний час розробляється план майбутньої мережі велотрас Кошицького краю, зокрема, за стандартами EuroVelo. Це означає, що велотрасси повинні бути безпечними і комфортними, придатними для використання в будь-яку погоду, мати плавні ухили і обладнані місця відпочинку. Джерела питної води, магазини, ресторани, кафе, сервісне обслуговування повинні бути на прийнятною віддаленості один від одного.

Веломост в Братиславі

Велотуризм пропагують. Мене дивує не сама пропаганда, а аргументи, якими оперують і які, ймовірно, є вагомими в Словаччині. Наведу пару сильних. «Їзда на велосипеді підтримує економіку, тому що велосипедисти витрачають більше грошей в магазинах, ніж водії». Ну, добре б про здоров'я і довголіття! А цей волає прям-таки до кращих почуттів: «Використовуючи велосипед замість автомобіля, ви сприяєте зменшенню дорожніх пробок, і цим допомагаєте іншим водіям!» Як би там не було, а пропаганда працює, судячи з тенденції.

Як вибратися в велопохід? Перш за все, виберіть маршрут на мапі велотрас . Крім власне маршруту, позначеного на карті, є його протяжність, складність і перепад висот. Найчастіше є фотографії, опис і інформація про дорожнє покриття. У Словаччині абсолютно не проблема придбати паперову карту велотрас в будь-якому книжковому магазині. І до речі, бажано все-таки її придбати, а не розраховувати на GPS в телефоні. На власному досвіді переконався, що паперова карта все-таки надійніше, хоча і менш зручна.

Одна з найбільш зручних речей на велотрасса - покажчики і спеціальні мітки, які нанесені, в основному, на стовбурах дерев. Перші такі туристичні позначення виникли в Словаччині давно, ще в 1874 році.

Колір має значення:

• Червоний - великі веломагістралі, що перетинають цілі регіони, а іноді і країни. Ці траси, як правило, невисокої складності, що проходять по долинах річок або по гірських перевалах через найцікавіші околиці і визначні пам'ятки країни.
• Синій - велотрасси середнього значення, паралельні великим веломагістраль, з більш високою протяжністю і більш високим рівнем складності.
• Зелений - велотрасси місцевого значення, середнього та легкого складності, зони здоров'я і сімейні траси.
• Жовтий - відгалуження від великих велотрас, що ведуть до різних природних, історичних або технічним пам'яткам. Так само позначаються короткі ділянки, що з'єднують великі велотрасси.

За статистикою словаки показують 90% -ву грамотність щодо водіння велосипеда. Природно, ви не можете відправлятися в велоподорож, не ознайомившись з основними правилами. Чи не ставлю собі завдання описувати загальноприйняті правила, але розцінки на штрафи за порушення цих правил, наведу:

• Створення загрози для інших учасників дорожнього руху (в тому числі, веденням іншого велосипеда, ручного возик, собаки або інших тварин) - 30-50 €;
• Їзда в умовах недостатньої видимості без світловідбивними елементів на велосипеді або одязі - 30 €;
• Управління велосипедом під впливом алкоголю - 30-50 €;
• Їзда на велосипеді поза населеним пунктом без шолома - 10 €.

Останнє правило для дітей до 15 років діє також і в населеному пункті, а не тільки за його межами. Для любителів пива на велосипеді - алкоголь в крові у велосипедистів регулярно перевіряє поліція. Хоча, все одно п'ють!

Так що запасайтеся водою, сідайте на велосипед і вирушайте насолоджуватися красою Словаччини по-справжньому.

Не пропустіть нові статті про Словаччину! Для цього просто підпишіться на блог!

Summary

Article Name

За Словаччини на велосипедах

Description

Згідно з дослідженнями, в кожній словацької сім'ї є хоча б один велосипед. Велотуризм в Словаччині цінують, плекають і активно вирощують.

Author

Andrey

Хочу дізнатися більше про
ВНЖ в Словаччині