UPD 3.0 Як пригнати машину з США через Грузію до України з новим акцизом

Кому ніколи читати, відразу відкривайте розрахунки по засланні .
Якщо коротко, то все, що написано нижче можна викласти в одному реченні:
автомобіль Volkswagen Jetta 2012 v.2.0 з США в Грузії $ 5K, доставка від $ 740 (приганяли самі) до $ 950 (приганяли ми), митний. оформлення ок. $ 3'600, отже підсумкова ціна в Україні = від $ 9'333 до $ 9'527
Якщо Вам це цікаво, то читайте далі.
Якщо не цікаво, то просто подивіться на нашу Юлечку і йдіть працювати!

Поїхали!

В Україні з 01.08.2016 р вступив в силу Закон № 3251 . Суть Закону в тому, що до кінця 2018 року, кожен громадянин України отримує можливість ввезення в країну одного автомобіля для особистого користування за пільговою ставкою акцизу. Не дивлячись на те, що мито і ПДВ все одно потрібно платити, даний Закон суттєво знизив митні витрати, і привозити машини стало дійсно цікаво.

Хтось рвонув до Європи, але там вигода виходила незначна. Інша справа - машини з США. Чому б / у машини з США вигідніше купувати, ніж з Європи, - окрема тема і виходить за рамки цієї замітки. Напишу лише одне слово: Carfax - в Європі такої бази даних немає. І звичайно ж - ціна. Якщо Вас це не переконує, то йдіть почитайте форуми.

Отже, хто "в тренді", йдемо далі. Машини з США спершу не ставили на облік, так як за Законом їх потрібно було сертифікувати, а як це робити, ніхто не розумів)) Пізніше всі питання сертифікації були докладно регламентовані.

На сьогоднішній день ввезення в Україну та постановка на облік автомобіля з США не несуть ніяких ризиків, якщо дотримати два простих вимоги:
а) екологічність Євро-5;
б) дата виробництва не раніше 2010 року.

Відразу ж з'явилися фірми, які пропонують придбати автомобіль на аукціоні в США. На перший погляд це рішення здається оптимальним. Але це не так. Навіщо ж їхати в Грузію? Спробую відповісти.

По-перше, знижується ризик купити непотріб. Найцікавіша ціна на б / у іномарки - ціна на биті автомобілі, ще цікавіше купувати так звані "title salvage" - автомобілі, які потрапили в ДТП і були так сильно пошкоджені, що страхова компанія вирішила виплатити страхове відшкодування за "повне знищення" автомобіля, щоб не оплачувати дорогий ремонт. Такі машини продаються на спеціалізованих аукціонах типу https://www.copart.com/ або https://www.iaai.com/ Купуючи битий автомобіль на такому аукціоні Ви реально берете участь в лотереї, купуєте "кота в мішку". На таких аукціонах ніхто не має можливості толком оглянути автомобіль: звичайно, є докладний опис і фотографії, і .. все. Для розуміння подивіться цей ролик . Є реальний ризик придбати не тільки битий автомобіль, але міцно "убитий" - вимагає капітального ремонту двигуна, КПП, електрообладнання, ходової частини або ін. Але такий ремонт коштує чимало грошей. А можна знайти "небитий"? Не питання. Наприклад є відмінний аукціон, де продаються автомобілі "на ходу" - Manheim . Тільки рекомендую Вам збільшити суму на 25-30%, а якщо Ви хочете ще й пробіг "до 50 тис. Миль", закладайте + 50%. Але на цьому "плюси" не закінчуються. Страшилка в тому, що зрозуміти причину продажу битого автомобіля просто, а ось з якої причини американець вирішив продати свій "майже новий" автомобіль - питання відкрите. Іноді в таких автомобілях є приховані пошкодження, ремонт яких вам знову ж обійдеться "в копійчину". Так чи інакше, але ризик купити "мотлох" завжди досить великий.

Ось так автомобіль може виглядати на сайті в США:

очікування

Але, відкриваючи контейнер в порту, Ви можете отримати нечно подібне:

реальність

Звичайно, я перебільшую, зображуючи такі зовнішні відмінності. Але це лише для наочності, тому що відмінності можуть бути саме такими, але їх не видно, - вони приховані "під капотом".

Якщо ж Ви купуєте автомобіль в Грузії, то Ви отримуєте повний "доступ до тіла": ви можете використовувати будь-який діагностичне обладнання - від самого простого "монтувального" огляду ходової частини до ультразвукових товщиномірів або комп'ютерної діагностики в різних режимах роботи двигуна. Так, не сперечаюся, більшість автомобілів биті і відремонтовані. Але Ви можете проаналізувати, ЯК було пошкоджено автомобіль і головне - В ЯКОМУ він стані на момент покупки.

Ризик "покупки мотлоху" бере на себе імпортер з Грузії: якщо пощастило, і прихованих проблем не було - заробив прибуток, якщо ж не пощастило - "потрапив на гроші", тому що потрібно вкладати в дорогий ремонт, а продажна ринкова ціна при цьому зберігається без змін, підсумок - збитки. Але це бізнес - тут без ризику грошей не заробиш.

А Ви готові так ризикувати?

Приїжджаючи до Грузії, у Вас завжди є вибір: купити автомобіль, який пройшов капітальний ремонт, або яким перефарбували двері і крило. Відкриваємо звіт Carfax, вивчаємо. Був удар збоку? Дивимося, як зробили двері, зазори, ЛКП .. Лобовий удар? Дивимося, відкривалися подушки чи ні, радіатор замінили або ремонтували і т.д. У всіх випадках перевіряємо основні агрегати автомобіля: двигун, КПП, електрообладнання тощо

Машину з двигуном без компресії ви вже не купите.

Але якщо автомобіль ввезти в Грузію, то адже його необхідно розмитнити ?! Якраз тут починається найцікавіше - Законодавство Грузії дозволяє не проводити митне очищення до 60 днів безкоштовно і ще плюс 30 за незначну доплату. Але навіть після цього часу митне очищення робити не обов'язково, якщо поставити автомобіль в зону митного контролю, яка, до речі, практично нічим не відрізняється від звичайної парковки.

Таким чином різниця між вартістю автомобіля в США і цього ж автомобіля в Грузії - це вартість контейнерної доставки + витрати на ремонт автомобіля + інтерес грузинського автодилера (200-300 $). З огляду на той факт, що в разі придбання автомобіля безпосередньо з США Ви в будь-якому випадку витрачаєтеся на доставку по морю і ремонт, то в найгіршому випадку Ви переплачуєте лише "інтерес" автодилера і вартість доставки в Україну з Грузії від 700 $ до 900 $, але частіше переплата настільки незначна, що нею можна просто знехтувати (докладніше буде нижче).

І тепер питання: чи готові Ви при покупці автомобіля за 10-15 тис. $ Накинути зверху кілька сотень $ за те, щоб Вам дістали "кота з мішка" до того, як Ви за нього заплатите? Вирішувати вам.

По-друге, час. Упевнений, немає необхідності доводити, що для будь-якої людини - це найцінніший ресурс. Очевидно, що з Грузії Ви зможете привезти автомобіль істотно швидше (бл. 7 днів), ніж з США (від 60 днів). З цієї причини, якщо людині потрібна машина з США швидко (подарунок для близької людини, необхідність для роботи і т.п.), то єдиний варіант - це Грузія. Причому, раніше потрібно було обов'язково їхати / летіти самому, а зараз навіть це робити не обов'язково. Можна оформити довіреність і відправити одного або ж звернутися до наших представників в Україні.

А по-третє, звичайно ж, ціна. Пам'ятаю, як свого часу ми знімали ролик для громадян Азербайджану і Вірменії, в якому "натискали" на три слова: Бозопасность, Сервіс та Ціна (див. По засланні на YouTube ). Все вищевикладене, по суті, - це сервіс і безпеку. Тепер, давайте поговоримо про "ціну".

Українські "перекупки", як дрібні так і великі, вперше вийшли на ринок автомобілів в США в кінці 2016 року. На той час "грузинські хлопці" вже прогнали через Грузію понад 400 тисяч автомобілів через реекспорт. Були місяці, коли тільки в Азербайджан через авторинок в Грузії реекспортувати більше 7 тис. Автомобілів (офіційна статистика МВС Грузії).

Хороші автомобілі за цікавими цінами до аукціонів навіть не доходять. І коли посередник в Україні запрошує подивитися, як він купує для клієнта автомобіль на аукціоні, клієнт (покупець) навіть не підозрює, що він може купити тільки "те, що залишилося" після того, як великі гравці перебрали "живі" варіанти по солодким цінами . За підсумком виходить так, що в більшості випадків середньостатистичний українець може купити "убиту" тачку, яку, до речі, ще потрібно відремонтувати, за ціною вже отремонтоірованного аналогічного автомобіля в Грузії.

Не вірите? Розповідаю, як це можна перевірити. Знаходьте в своєму місті "фірму", яка "допомагає" купити "злегка битий" авто в США. Заздалегідь визначаєте конкретно всі параметри автомобіля: ступінь пошкодження (як мінімум візуально), марка, модель, рік випуску, об'єм двигуна, пробіг і т.д. Приходьте в цю фірму і говорите: "хочу!". Заздалегідь переглядаєте список авто, вибираєте ті авто, які відповідають фільтрам. Сідайте поруч з оператором в день (або ніч) проведення аукціону і записуєте в блокнотик суми, за якими продаються машини за Вашими параметрами. Записали? А тепер відкрийте сайт https://autopapa.ge і подивіться, що за ці гроші можна придбати в Грузії вже в "товарному вигляді". Автомобілі з США - це наш хліб! Як то кажуть, в цій справі ми собаку з'їли.

Часто бачу в соцмережах питання: поясніть, чому я не можу купити автомобіль прямо з США? Друзі, а чому Ви не купуєте усі товари безпосередньо з США? Адже є Amaz0n, eBay і купа інших інтернет-магазинів, в яких можна купити товари за такою низькою ціною, що навіть після доставки і сплати ПДВ, все одно виходить дешевше, ніж в магазині у Вашому місті. Простої відповіді на це питання немає. Причин безліч і в кожного свої аргументи. Чим складніше і дорожче товар, тим більше "варіантів" доставки і ціноутворення. Іноді відкриваєш сайтв Дніпрі і думаєш, як може бути ціна такої низької ?! А машина - це ще більш складний товар, і нюансів ще більше. Кожен вирішує сам, де і як йому комфортніше робити покупкі.Поехалі далі.

Хто вже був у Грузії, проопускайте цю чать, перегортайте дельше))

Грузія - це зовсім інша країна!

Тбілісі - гаряче серце Грузії

По-перше, в Грузії безліч людей володіють російською мовою, а деякі - навіть українським, що особливо приємно. Взагалі-то в Грузії до українців ставляться вкрай доброзичливо, в багатьох випадках навіть по-дружньому: абсолютно незнайомий Вам людина, дізнавшись що ви з України, може абсолютно безкоштовно вас підвезти, кілька хвилин пояснювати Вам схему проїзду, або просто розповісти, як він служив / працював / навчався в Україні, і як він любить нашу країну. П

ріятний бонус ще в тому, що по Законодавству Грузії громадянин України, який купив автомобіль, має право пересуватися на ньому по Грузії протягом 60-ти днів до того, як залишить територію країни. Погодьтеся, за цей час можна добре відпочити. Влітку повалятися на пляжі в Батумі, а взимку покататися на лижах в Гудаурі або просто випити води в Боржомі і т.д.

Грузія входить в 10-ку найбезпечніших країн світу ( джерело ), Тому ви спокійно можете брати з собою свою сім'ю. Запевняю, в Грузії Ви будете відчувати себе в цілковитій безпеці і можете отримати відпочинок на будь-який смак.

Хінкалі - візитна картка грузинської кухні

По-друге, приїхати в Грузію вкрай просто: достатньо купити квиток на пором з Іллічівська в Батумі / Поті (від 95 у.о.), який ходить два рази в тиждень, і коштує в кілька разів дешевше, ніж квиток на поїзд до Німеччини або Польщу, не кажучи вже про авіаквитки в Європу (див. посилання ). Якщо немає бажання 48 годин гойдатися на хвилях, то можна за 2,5 години долетіти на літаку, - благо з'явилося безліч бюджетних ліній: навіть МАУ пропонує широкий вибір стикувальних рейсів з Харкова, Одеси, Івано-Франківська, Дніпропетровська, Львова в міста Грузії - Тбілісі, Кутаїсі та Батумі (через Київ) і т.д. Коротше кажучи, потрапити в Грузію - швидко, просто і недорого.

А чи вигідно взагалі імпортувати машину?

Поняття "вигідно / невигідно" - відносно. У 2016 році на машині вартістю до 10 тис. У.о. з урахуванням витрат на доставку "вигода" виходила близько 4 тис. у.о., якщо порівнювати ідентичні автомобілі на внутрішньому ринку України з імпортованими з США через Грузію. Зараз ця різниця за різними марками та моделями варіюється від 2-х до 3-х тис. У.о. Далі я буду вважати, що для Вас 2 тис. У.о. - гроші, і Ви бажаєте пригнати автомобіль без пробігу по "нашим" дорогам і Вас влаштовує, що він зібраний в США.

- Особисто мені вдалося заощадити на ввезення автомобіля за зниженим акцизом близько чотирьох тисяч доларів, - адвокат Сергій Барбашин ( посилання ).

Але давайте повернемося до суті питання: як же пригнати машину з Грузії в Україну, і скільки це буде коштувати?

Пором Чорноморськ / Одеса - Батумі / Поті

Якщо коротко, то порядок покупки і транспортування простий:
1) вибираєте машину на сате AUTOPAPA ;
2) вважаєте розмитнення ( калькулятор );
3) бронюєте готель на авторинку ( Booking );
4) купуєте квиток на пором (тарифи посилання , розклад посилання );
5) приїжджаєте до Чорноморська (Іллічівськ), сідайте на паром, і менше ніж через 48 годин Ви в Батумі / Поті, далі маршруткою або поїздом з Батумі в Тбілісі, потім на таксі до Руставі або ж літаком з України в Батумі / Тбілісі / Кутаїсі ;
6) вибрали машину (а ми можемо допомогти ), Оформили експорт / реекспорт і назад на поромі в Україні;
7) розмитнення - це єдиний момент, який я рекомендую все-таки доручити досвідченому брокеру з фіксованою вартістю послуг, а й тут можна впоратися самому (від $ 250 до $ 750);
8) після розмитнення - сертифікація і постановка на облік в МРЕВ, тобто в сервісних центрах, або як там вони зараз називаються.

Важлива деталь: сервісні центри видають свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, де в графі "Особливі відмітки" вноситься запис - «Продаж, Дарування, обмін, передання у володіння, Користування, Розпорядження без Дозволу митниці заборонено до" дата "2018 року" - 365 днів .

Ясна річ, сума витрат і митного оформлення залежить від класу каюти, яку ви вибрали, від вартості автомобіля, який вам сподобався, від рівня ресторанів, в яких Ви плануєте харчуватися і так далі.

Давайте розглянемо витрати на конкретному прикладі:

1. ж / д купе Дніпропетровськ - Одеса - поїзд 063П - 174 грн. (7 USD)
2. паром Чорноморськ (Іллічівськ) - Батумі / Поті - 2330 грн. (95 USD)
3. ж / д Батумі - Тбілісі - 19-30 ларі (екв. 190-300 грн. См. railway.ge )
4. таксі ж / д вокзал - Руставі - 20-25 ларі (екв. 200-250 грн. / 10 USD)
5. готель Autopapa на автооринке - екв. 250 грн. / День (10 USD) 6. автомобіль Volkswagen Jetta 2012 р.в. > 60K km автомат 2.0 - 5000 USD 7. перевірка CarFax ( що це? ) - 100 грн. / Машина (4 USD)
8. діагностика на СТО - 400 грн. (16 USD)
9. оформлення реекспорту - екв. 2000 Грн. (30 хвилин / 80 USD)
10. на своєму автомобілі Тбілісі - Батумі 370 км. бензин - екв. 850 грн. (5 год.)
11. паром Батумі - Чорноморськ (Іллічівськ) каюта 2330 грн.,
12. паром автомобіль - 300 USD (екв. 8 060 грн.)
13. митне оформлення в Україні - 2'369 USD + пенс фонд 184 USD ( посилання )
14. дорога Чорноморськ (Іллічівськ) - Дніпро (через К.Рог ок. 490 км.) - 1050 грн. + Харчування: на поромі включено 3-х разове, потім Батумі 200 грн., Тбілісі 200 грн., Ресторан "Українка" на авторинку - 100 грн (з котлетою "по-київськи") вечеря / сніданок / обід - всього 300 грн. , перекус на зворотній дорозі - 150 грн, всього харчування - до 1000 грн. (З вином)

Для реєстрації в Україні вже розмитненого автомобіля потрібно ще один документ - "сертифікат відповідності", який можна замовити і оплатити прямо на авторинку в Грузії (сертифікувати, звичайно ж, будуть в Україні).

Вартість даного документа в середньому 7500 грн. Крім того в розрахунки я додав вартість послуг брокера - 750 USD. Підсумкова сума зросла на 1'040 USD.

Разом виходить: машина 5000 USD, доставка ок. 742 USD, розмитнення 3'591 USD.
Підсумкова вартість автомобіля з Грузії в Дніпрі - 9'333USD (докладні Розрахунок посилання ) Доставка машини з Грузії в Україну з усіма витратами від $ 750 до $ 950

Так що чекаю Вас у Грузії, друзі! Як то кажуть კეთილი იყოს თქვენი ფეხი საქართველოში - дослівно це не перекладається, але щось типу "нехай твоя нога буде доброю в Грузії" - або просто "ласкаво просимо в Грузію!"

Якщо у Вас немає часу, то ви можете заплатити приблизно ті ж гроші, в які обходиться доставка (бл. $ 1000) одному з наших партнерів в Україні + $ 100 нашого менеджера з продажу за підбір, і Вам приженуть автомобіль в Україні "під ключ" ( см. excel ).

Бажаю вдалої покупки автомобіля, друзі!

з повагою, Генеральний директор
Руставський авторинку AUTOPAPA в Грузії
Устинов Євген ( facebook )
CEO

PS Дорого це чи дешево, вигідно чи невигідно - залежить від того, наскільки скрупульозно ви підійдете до пошуку і вибору автомобіля. Якщо не поспішати і все робити по технології, то краще співвідношення ціна / якість гарантована. У той же час, необхідно віддавати собі звіт в тому, що доступ до CarFax і діагностика на СТО істотно знижують ризики придбання автомобіля з несправностями, але не виключають ці ризики повністю. Тому, хто не любить ризикувати, хто вимагає 100% -х "гарантій", краще йти в салон і купити новий Lanos (IMHO).

PPS Дія Закону № 3251 обмежена в часі - до кінця 2018 року

З усіх питань Ви можете звертатися до наших менеджерів з продажу.

Гога

Гога Чкадуа ( facebook )
телефон: (+995) 599-208-419 (Viber, WhatsApp);

Георгій

Георгій Вашаломідзе ( facebook )
Телефон: (+995) 591-114-621 (Viber, WhatsApp);