Гран Прі Іспанії: Траса і статистика

Дата Траса Довжина кола Кіл Дистанція 20-22 / 05/2011 Каталунья 4655 м 66 307.104 км Офіційний сайт

Перший іспанська етап Формули 1 приймала у себе шестикілометрова міська траса Педральбес . Це був фінал чемпіонату, Хуан-Мануель Фанхіо на Alfa Romeo і Альберто Аскарі на Ferrari боролися за титул, але в Ferrari помилилися з гумою, і гонку, разом з титулом, виграв Фанхіо. Три роки по тому Педральбес знову приймав національний Гран Прі, але аварія в Ле Мане'55 призвела до перегляду вимог безпеки, і траса була виключена з чемпіонату.

У 1966-му каталонці відновили старе міське кільце Монжуїк, протиставивши його автодрому Харама, розташованому недалеко від Мадрида. У 1968-му гонка пройшла в Харамі, її виграв Грем Хілл, а роком опісля етап провели в Монжуїк-Парку, до фінішу дісталося лише п'ять гонщиків з чотирнадцяти, перемогу здобув Джекі Стюарт.

Кілька років траси чергувалися, а в 1975-му виник скандал - в п'ятницю пілоти відмовилися виходити на трасу в Монжуїк-Парку через невідповідність стандартам безпеки захисних бар'єрів. З цієї ж причини в суботу скоротили кваліфікацію, а гонка була зупинена на 30-му колі із запланованих 75-ти, після аварії Рольфа Штоммелена і загибелі чотирьох осіб. Гонщики тоді отримали лише половину належних очок, а Формула 1 назавжди покинула Монжуїк.

У жовтні 1986 року парламент Каталонії перейнявся поверненням Формули 1 на свою землю, створивши рада з будівництва автодрому. Правда, дорогу барселонци на якийсь час перейшли представники півдня країни - на новій трасі в містечку Херес-де-ла-Фронтера національний Гран При розігрувався з 1986 по 1990 рік.

Однак каталонці від свого не відступився: була куплена ділянка землі на північ від міста, а 24 лютого 1989 заклали перший камінь у фундамент Circuit de Catalunya - спонсорами стали Королівський Автомобільний Клуб, уряд Каталонії і муніципалітет містечка Монтмело.

Вже через п'ять днів після офіційної церемонії відкриття, 10 вересня 1991 року тут пройшла перша гонка на кузовних машинах, яку виграв колишній гонщик Формули 1 Луїс Перес-Сала, а 29 вересня в Каталонію після 16-річної перерви, повернулася Формула 1. Комплекс будувався по самим передовим технологіям і відразу був включений в календар. Вдале розташування траси дозволило командам отримати зручний (і відносно теплий взимку) тестовий полігон в центрі Європи.

У Барселоні дуже абразивний асфальт, так що інженери Pirelli допрацювали жорсткий склад гуми, підготувавши спеціальну версію - на іспанській трасі дебютує новий Hard.

Інженери і гонщики добре знайомі з трасою по тестах, проблем з настройками бути не повинно, але багато команд привезуть серйозно допрацьовані машини.

Досягнення діючих гонщиків на Гран Прі Іспанії

Гонщик ДП Окуляри Кола Кращий поул 1-й ряд швидкий
коло подіум перемога все лідер старт фініш Р.Баррікелло 18 32 979 41 2 2 2 2 4 М.Шумахер 17 110 1088 411 1 1 7 8 7 12 6 Я.Труллі 14 17 715 8 4 3 2 Д.Баттон 10 27 639 33 1 + 1 1 + 1 1 + 1 Н.Хайдфельд 10 7 596 5 7 4 Ф.Алонсо 9 59 557 57 1 1 1 3 5 1 М.Уеббер 9 40 465 66 1 1 1 2 2 1 Ф.Масса 8 36 522 56 1 + 1 1 + 1 2 + 2 1 Н.Росберг 5 4 302 8 6 Л.Хемілтон 4 14 260 9 3 2 1 2 А.Сутіл 4 6 129 11 7 Х.Ковалайнен 4 2 93 6 7 В.Ліуцці 4 155 11 15 С. Феттель 3 20 132 2 3 2 1 Т.Глок 3 193 6 10 С.Буемі 2 42 14 Х.Альгерсуарі 1 1 65 15 10 В.Петров 1 65 19 11 К.Кобаяші 1 65 10 12 Н.Картікеян 1 63 13 13 П . ді Реста 1 Д'Амброзіо, Мальдонадо і Перес в Гран Прі Іспанії не брали участь,
ді Реста виїжджав тільки на вільних заїздах

Норберт Хауг: «Іспанська траса унікальна, це кращий автодром для перевірки ефективності машини, точно виявляє її сильні і слабкі сторони. Якщо ви виграли в Барселоні, то зможете перемагати і на інших етапах чемпіонату ».

Ентоні Девідсон: «Я багато часу провів в Барселоні. Перш ми часто працювали тут на тестах по ходу сезону, тепер команди обов'язково включають трасу в зимову тестову програму - вона вимоглива до аеродинаміки і дозволяє об'єктивно судити про ефективність машин.

Гонщики добре знають Барселону. Коли ви приїжджаєте в перший раз, траса залишає цілком позитивні відчуття, але людина швидко до всього звикає, а коли рік за роком ви проїжджаєте сотні кіл на одному автодромі, мало що може вас здивувати.

Знаєте, вранці, коли повітря ще свіжий, в районі 11-12 поворотів можна відчути запах шоколаду - думаю, справа в тому, що недалеко фабричний район, ймовірно, одна з фабрик - кондитерська.

Кілька років тому організатори змінили конфігурацію останнього повороту. Раніше він був швидкісним і виводив на головну пряму, тепер там зв'язка з двох 90-градусних лівого і правого поворотів з дуже високим поребриком. Допустивши помилку, ви не зможете ефективно розігнатися на прямий - коло зіпсований. Тепер це нудний, повільний і складний ділянку - колишня конфігурація подобалася мені набагато більше ».

День Подія Час Росія 2 20/05 1-я практика 12:00 - 13:30 11:55 20/05 2-я практика 16:00 - 17:30 15:55 21/05 3-тя практика 13: 00 - 14:00 - 21/05 Кваліфікація 16:00 15:55 22/05 Гонка 16:00 15:45

Рубенс Баррікелло: "Для команд Формули 1 траса в Барселоні майже домашня, ми часто працюємо тут на тестах. Як більшість гонщиків, я знаю її напам'ять, а коло виглядає приблизно так:

Виїжджаючи з тринадцятого повороту на головну пряму, ви чуєте, як шум мотора відбивається від високих трибун, і мені подобається цей звук! Швидкісний спуск до першого повороту, гальмування з 310 км / год до другої передачі. Ви кидаєте машину вправо, потім вліво, входите в другій і розгонитеся в довгому правом третьому повороті. На свіжому комплекті гуми його можна пройти, не знімаючи ноги з газу.

Після короткого четвертого повороту ви розгонитеся і знову скидаєте швидкість до другої передачі перед шпилькою п'ятого повороту. Тут потрібно бути обережним, щоб не заблокувати колеса на нерівному асфальті.

Знову розгін і атака поребрика в шостому повороті, що виводить на швидкий правий сьомий поворот. Розгін до 300 км / год і ще одне серйозне гальмування до другої передачі перед восьмим поворотом, в якому машина може ковзати.

Дев'ятий поворот проходиться на другій передачі, коротка пряма і попереду зв'язка повільних поворотів, які замінили швидкісний правий поворот. Намагаючись не надто високо забиратися на поребрик, ви розгонитеся в тринадцятому повороті і знову чуєте, як звук мотора відбивається від трибун ".

Останні десять років іспанську гонку вигравав пілот, який стартував з поула ...

Гран Прі Іспанії: Всі етапи

Дата Траса Поул Переможець 09/05/10 Каталунья М.Уеббер Red Bull М.Уеббер Red Bull 10/05/09 Каталунья Д.Баттон Brawn GP Д.Баттон Brawn GP 27/04/08 Каталунья К. Райкконен Ferrari К.Райкконен Ferrari 13/05/07 Каталунья Ф.Масса Ferrari Ф.Масса Ferrari 14/05/06 Каталунья Ф.Алонсо Renault Ф.Алонсо Renault 08/05/05 Каталунья К.Райкконен McLaren К.Райкконен McLaren 09 / 05/04 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 04/05/03 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 28/04/02 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 29/04/01 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 07/05/00 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Хаккінен McLaren 30/05/99 Кат Алуна М.Хаккінен McLaren М.Хаккінен McLaren 10/05/98 Каталунья М.Хаккінен McLaren М.Хаккінен McLaren 25/05/97 Каталунья Ж.Вільнев Williams Ж.Вільнев Williams 02/06/96 Каталунья Д.Хілл Williams М.Шумахер Ferrari 14/05/95 Каталунья М.Шумахер Benetton М.Шумахер Benetton 29/05/94 Каталунья М.Шумахер Benetton Д.Хілл Williams 09/05/93 Каталунья А.Прост Williams А.Прост Williams 03/05/92 Каталунья Н .Менселл Williams Н.Менселл Williams 29/09/91 Каталунья Г.Бергер McLaren Н.Менселл Williams 30/09/90 Херес О.СЕНЬ McLaren А.Прост Ferrari 01/10/89 Херес О.СЕНЬ McLaren О.СЕНЬ McLaren 02 / 10/88 Херес О.СЕНЬ McLaren А.Прост McLaren 27/09/87 Херес Н.Піке Williams Н.Менселл Williams 13/04/86 Херес О.СЕНЬ Lot us О.СЕНЬ Lotus 21/06/81 харама Ж.Лаффіт Ligier Жиль Вільньов Ferrari 29/04/79 харама Ж.Лаффіт Ligier П.Депайе Ligier 04/06/78 харама М.Андретті Lotus М.Андретті Lotus 08/05 / 77 харама М.Андретті Lotus М.Андретті Lotus 02/05/76 харама Д.Хант McLaren Д.Хант McLaren 27/04/75 Монтжуик Н.Лауда Ferrari Й.Масс McLaren 28/04/74 харама Н.Лауда Ferrari Н. Лауда Ferrari 29/04/73 Монтжуик Р.Петерсон Lotus Е.Фіттіпальді Lotus 01/05/72 харама Ж.Ікс Ferrari Е.Фіттіпальді Lotus 18/04/71 Монтжуик Ж.Ікс Ferrari Д.Стюарт Tyrrell 19/04/70 харама Д.Бребем Brabham Д.Стюарт March 04/05/69 Монтжуик Й.Ріндт Lotus Д.Стюарт Matra 12/05/68 харама К.Еймон Ferrari Г.Хілл Lotus 24/10/54 Педральбес А.Аскарі Lancia М.Хотор н Ferrari 28/10/51 Педральбес А.Аскарі Ferrari Х.М.Фанхіо Alfa Romeo